Отзывы на Hyundai Grandeur
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Виктория Антонова
Поколение: IV
Спорные впечатления от корейского бизнес-класса 2008 года
Владею Грандером почти два года. Машина двоякая. Вроде и бизнес-класс, но шумка средняя, а подвеска валкая. Двигатель 2.7 ест прилично — в городе выходит около 15 литров, что накладно. За время владения проехал 21 тысячу км, на ТО трачу по 12-15 тысяч рублей. Запчасти стоят разумно, но надежность японцам уступает. Салон просторный, но материалы уже поскрипывают. В целом — обычный середняк за свои деньги.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Багажник
- -Мультимедиа
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Оксана Семёнова
Поколение: VII
Стильный корейский флагман с нюансами по качеству
За год проехал 47 тысяч. Машина комфортная, на трассе стоит уверенно, а расход в 8.5–9 литров радует. Но надежность расстроила: пошли сверчки в салоне, и электроника пару раз глючила. Динамики 198 сил хватает впритык. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей. Выглядит космос, едет мягко, но ожидал большего ресурса от сборки за такие деньги.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Управляемость
- +Расход топлива
Минусы:
- -Надежность
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Руслан Степанов
Поколение: IV Рестайлинг
Бизнес-класс с нюансами: комфортно едем, но часто чинимся
Владею Хендэ Грандер три года. Машина вальяжная, в салоне уютно, но надежность подкачала. За 46 тысяч пробега постоянно что-то вылезает по мелочи, а ТО обходится в 25-30 тысяч рублей. Расход просто конский — в городе стабильно 15-17 литров на сотню, что для 179 сил перебор. Динамики не хватает, автомат задумчивый. Комфорт на уровне, но кошелек пустеет быстро. Машина чисто для фанатов модели.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Комфорт
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Багажник
- -Внешний вид
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Татьяна Виноградова
Поколение: V
Симпатичный корейский седан с кучей нюансов по комфорту
Владею Хендэ Грандер полгода, общее впечатление среднее. Внешне супер, управляется четко, но комфорта ноль — подвеска жесткая, каждый стык чувствую пятой точкой. Расход вообще не радует: по городу ест 14-15 литров, что для 180 сил многовато. По надежности вопросов нет, ТО обошлось в 12000 рублей. Салон тесноват для такого класса, шумоизоляция слабая. Машина надежная, но совсем не экономичная.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Проходимость
- +Надежность
Минусы:
- -Габариты
- -Шумоизоляция
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Василий Осипов
Поколение: VI
Комфортный корейский бизнес-класс с приятным расходом топлива
Владею Грандером почти два года. Машина очень мягкая, салон просто сказка по комфорту. Расход радует: в городе 9-10 литров, на трассе около 6.5 л. ТО обходится в 15-18 тысяч рублей. Однако рулится авто ватно, обратной связи на руле не хватает, драйва нет. Динамика обычная, не для гонок. Надежность в целом ок, но были вопросы по электрике. Для спокойной езды в уюте — идеальный вариант за эти деньги.
Плюсы:
- +Надежность
- +Багажник
- +Дизайн салона
- +Качество сборки
Минусы:
- -Управляемость
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Алина Комарова
Поколение: V
Спорные впечатления от бизнес-класса корейского производства
Владею Грандером почти три года. Машина выглядит солидно, но на деле всё очень средне. Мотора 2.4 на 180 сил едва хватает для тяжелого седана, динамика посредственная. Расход в городе около 13-14 литров, что многовато для такой тяги. Подвеска жестковата, комфорт на троечку. За время владения на ТО и мелкий ремонт тратил по 25-30 тысяч рублей за раз. Шумоизоляция могла быть лучше, на трассе гул мешает. Вроде и не ломается критично, но и восторга не вызывает. Просто обычный транспорт.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Внешний вид
Минусы:
- -Багажник
- -Дизайн салона
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кирилл Сергеев
Поколение: IV
Надежный корейский корабль с отличной рулежкой и своими нюансами
Владею Грандером больше года. Управляемость на высоте, дорогу держит идеально. Но комфорт на троечку: подвеска жестковата для такого класса. Расход расстраивает — 14-16 литров по городу. На ТО трачу около 12 000 рублей, запчасти доступные. Надежность радует, серьезных поломок не было, автомат работает плавно, хоть и пробег уже приличный. В целом, добротный седан за свои деньги.
Плюсы:
- +Габариты
- +Багажник
- +Проходимость
- +Внешний вид
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Юрий Алексеев
Поколение: V
Надежный бизнес-класс на каждый день: 5 лет владения Грандером
Владею машиной долго, пробег уже под 280 тысяч, а она всё бегает. Движок 2.4 вполне надежный, если следить. Расход по городу около 11-12 литров, что для такого корабля адекватно. ТО обходится в среднем в 12-15 тысяч рублей. Подвеска мягкая, но на трассе иногда хочется больше четкости в рулежке. Комфорт на высоте, хотя шумка могла быть и получше. За всё время серьезно ни разу не подвела, только расходники и мелочи по ходовой. Честный и крепкий кореец.
Плюсы:
- +Габариты
- +Расход топлива
- +Шумоизоляция
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елизавета Тарасова
Поколение: VI
Надежный корейский бизнес-класс на каждый день
Владею Грандером почти 4 года. Машина очень надежная, за 91 тысячу пробега только расходники. Управляемость шикарная, дорогу держит как влитая. Расход по городу около 11-12 литров, что вполне приемлемо. ТО обходится в среднем в 18-22 тысячи рублей. Единственное — шумка могла быть и получше за эти деньги, на трассе слышно арки. В остальном — топ за свои деньги, ни разу не подвела.
Плюсы:
- +Надежность
- +Вместительность салона
- +Багажник
- +Внешний вид
Минусы:
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость