Отзывы на Honda Stream
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Антон Соловьёв
Поколение: II Рестайлинг
Стрим — рулится как гонка, но аппетит и комфорт на троечку
Владею Стримом 3 года. Главный кайф — управляемость, заходит в повороты как влитой, тут честная пятерка. Движок 2.0 на 150 сил едет бодро, но вариатор иногда тупит. Расход расстраивает: по городу ест 12-13 литров, что многовато. Подвеска жесткая, пятой точкой чувствуешь все кочки, да и шумка слабая. ТО обходится в 9-11 тысяч рублей. Машина надежная, за 58к пробега ничего не отвалилось, но салон простоват для такой цены.
Плюсы:
- +Габариты
- +Внешний вид
- +Управляемость
- +Надежность
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Диана Богданова
Поколение: II Рестайлинг
Удобный семейный минивэн с нюансами по расходу и надежности
Владею Стримом почти год. Салон — сказка, трансформация и комфорт на 5 баллов, места хватает всем. Но по технике есть вопросы. Вариатор иногда подтупливает, а управляемость средняя, в поворотах валкая. По надежности уже менял датчики, вышло в 15000 рублей. Расход расстраивает: по городу ест 13-14 л/100км, что многовато для 2.0 литров. Динамика 150 сил хватает, но без азарта. Машина чисто для спокойных поездок семьей, если не гонять и следить за узлами.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Мультимедиа
- +Внешний вид
Минусы:
- -Качество сборки
- -Цена
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Нина Васильева
Поколение: II Рестайлинг
Практичный минивэн с жесткой подвеской и слабой шумкой
Владею Стримом два года. Машина надежная, за 57 тысяч пробега менял только расходники, ТО обходится в 7000 рублей. Расход радует: 9 литров по городу. Но комфорта ноль. Подвеска дубовая, чувствуешь каждую кочку, а шумоизоляции просто нет — на трассе гул стоит невыносимый. Салон просторный, но сиденья неудобные, спина затекает быстро. Вариатор работает плавно, мощности в 150 сил хватает, но драйва не ждите. Как рабочая лошадка — отлично, для дальних поездок семьей — сомнительно.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Цена
- +Расход топлива
Минусы:
- -Подвеска
- -Габариты
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Леонид Петров
Поколение: II
Спорный минивэн: рулится неплохо, но комфорта и экономии нет
Владею Стримом полтора года. Двигатель 2.0 тянет бодро, но жрет не в себя — по городу выходит 14-15 л/100км, что для переднего привода перебор. В салоне очень шумно и жестко, пятая точка чувствует каждую кочку, комфорта ноль. Зато по технике надежная, за 27к пробега менял только масло, ТО обходится в 8000 рублей. Вариатор работает плавно, рулится машина понятно, но низкий клиренс и аппетит портят всё впечатление.
Плюсы:
- +Надежность
- +Качество сборки
- +Коробка передач
Минусы:
- -Габариты
- -Багажник
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Роман Егоров
Поколение: I Рестайлинг
Практичный и драйверский компактвэн на каждый день
Владею Стримом на палке уже пару лет. Управляемость пушка — в повороты залетает как обычный седан, подвеска плотная. Салон очень вместительный, для семьи из пяти человек места за глаза. Расход в городе около 10л на сотню, по трассе можно уложиться в 7л. ТО обходится бюджетно, примерно в 6000 рублей за замену фильтров и масла. Из минусов — шумка слабовата, но за такую рулежку это прощаю. Надежный японец, который еще долго побегает.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Мультимедиа
- +Внешний вид
- +Качество сборки
Минусы:
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Михаил Семёнов
Поколение: I Рестайлинг
Разочарован в покупке Хонда Стрим второго поколения на механике
Владею меньше полугода, но уже хочу продать. Машина жрет как не в себя для 1.7 литра — по городу выходит 13-14 литров, что совсем не экономно. Подвеска дубовая, комфорта ноль, чувствуешь каждую кочку. Управляемость ватная, на трассе кидает. За короткий срок вложил 25000 рублей в ТО и мелкий ремонт, запчасти недешевые. Салон тесный, а шумка просто отсутствует. Ожидал от Хонды большего драйва и качества.
Плюсы:
- +Габариты
- +Комфорт
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Динамика
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимур Лебедев
Поколение: II Рестайлинг
Практичный компактвэн для экономичных поездок по городу
Владею Стримом три года. Радует расход: по трассе 6.5, в городе около 9 литров. Машина очень вместительная, но подвеска жестковата, а рулится как обычный автобус — без азарта. За 47к пробега были вопросы по электрике, надежность на троечку. ТО обходится в 8-10 тысяч рублей. Вариатор работает плавно, для семьи вариант отличный, если не гонять.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Шумоизоляция
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Коробка передач
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Николай Поляков
Поколение: II
Шустрый семейный минивэн с отличной управляемостью и низким расходом
Владею Стримом 4 года. Рулится как седан, в повороты заходит идеально. Двухлитровый мотор в паре с вариатором очень экономичен: по трассе выходит 7 литров, в городе около 9. ТО обходится в 8-10 тысяч рублей. Салон вместительный, но шумка подкачала, на скорости слышно гул колес. Надежность на уровне, хотя подвеска жестковата для плохих дорог. За свои деньги — отличный выбор.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Цена
- +Управляемость
- +Расход топлива
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость