Отзывы на Honda N-WGN
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Станислав Максимов
Поколение: II Рестайлинг
Практичный кей-кар Honda N-WGN для города без лишних ожиданий
Владею год, намотал 49к км. Надежность на высоте, ничего не ломалось. Но есть нюансы: по трассе управляемость так себе, сдувает ветром. Расход для такого объема великоват — 7.5 литров в городе. Комфорт средний, шумка слабая. Зато салон трансформер! ТО обходится в 8000 рублей. Для пробок пойдет, но динамики 58 сил явно не хватает.
Плюсы:
- +Надежность
- +Габариты
- +Внешний вид
Минусы:
- -Подвеска
- -Цена
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ксения Захарова
Поколение: II
Спорный кей-кар: комфортный салон при слабой динамике и расходе
Владею Хондой больше 5 лет. Салон реально удобный и собран на совесть, но по трассе ехать мучение. Управляемость ватная, на скорости машину болтает. Расход для такого объема конский — выходит около 8-9 литров на сотню, что для 58 сил очень много. ТО обходится в 7000 рублей, запчасти доступные. Машина чисто для города, если не спешить, но аппетит расстраивает.
Плюсы:
- +Надежность
- +Качество сборки
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Багажник
- -Внешний вид
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Константин Борисов
Поколение: I Рестайлинг
Спорный кей-кар с полным приводом для города
Владею Хондой более 5 лет. Салон очень комфортный и просторный для таких габаритов, но управляемость на трассе пугает — машину кидает от любого ветра. Расход радует, около 6 л на 100 км. На пробеге 250к начались проблемы с вариатором, надежность уже не та. Полный привод выручает зимой, но динамики нет совсем. ТО обходится в 7000 рублей. Вроде экономно, но рулится авто откровенно плохо, чисто городской вариант.
Плюсы:
- +Цена
- +Мультимедиа
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Надежность
- -Внешний вид
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Галина Степанова
Поколение: I Рестайлинг
Практичный кей-кар с полным приводом для города
Владею Хондой второй год. Салон сказочно просторный для таких габаритов, а полный привод выручает зимой. Но есть нюансы. Расход для 0.7 движка великоват — выходит около 8 литров на сотню, что расстраивает. Надёжность средняя: за 28 тысяч пробега уже ломались датчики. ТО обходится в 7500 рублей. Управляется бодро, вариатор работает плавно, но динамики на трассе не хватает. Комфорт на уровне, если не гонять по ямам.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Управляемость
- +Багажник
- +Динамика
Минусы:
- -Цена
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владислав Королёв
Поколение: II Рестайлинг
Идеальный кей-кар для города: Хонда Н-Вгн 2023 года
Владею этим чудом почти три года, проехал 60 тысяч км. Машина — восторг! Несмотря на 58 л.с., в городе держится бодро. Главный плюс — расход всего 4.5 литра на сотню. В салоне места больше, чем кажется снаружи, комфорт на высоте. Управляемость четкая, парковаться одно удовольствие. Замена масла и фильтров выходит в 6000 рублей. Надежность Хонды не подводит, только плановое ТО. Вариатор работает идеально плавно.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Управляемость
- +Цена
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Нина Волкова
Поколение: I Рестайлинг
Практичный кей-кар с полным приводом для города
Владею Хондой 4 года. Главный плюс — расход 5-6 литров. ТО обходится в 7000 рублей, очень выгодно. Полный привод выручает зимой, но управляемость на трассе так себе, парусность высокая. По надежности были вопросы к подвеске и вариатору, ожидал большего. Внутри места много, сидеть комфортно, но шумка слабая. Для неспешной езды по делам — отличный вариант, если не гонять.
Плюсы:
- +Багажник
- +Мультимедиа
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Надежность
- -Качество сборки
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Павел Морозов
Поколение: II Рестайлинг
Удобный городской кей-кар с нюансами по расходу
Владею Хондой три года, пробег перевалил за сотку. Внутри места больше, чем кажется снаружи, комфорт на высоте. Надежность японская — только замена масла за 6000 рублей. Но экономичность расстроила: зимой по городу ест до 8-9 литров на 100 км, что много для такого объема. Рулится бодро, для парковок в центре идеал, но за аппетит и динамику на трассе снижаю балл.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Шумоизоляция
- +Дизайн салона
- +Коробка передач
Минусы:
- -Цена
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кристина Морозова
Поколение: I
Практичный кей-кар для города на каждый день
Владею Хондой три года. Машина радует расходом в 5-6 литров и дешевым ТО за 5000 рублей. Внутри места больше, чем кажется снаружи, салон очень продуманный. Но на трассе сдувает фурами, а руль пустоват — управляемость на троечку. Мощности 58 сил хватает только для города, обгоны даются тяжело. Вариатор работает плавно, но шумка слабая. Хороший вариант для пробок и тесных парковок.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Багажник
- +Качество сборки
- +Габариты
Минусы:
- -Проходимость
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Артём Андреев
Поколение: I Рестайлинг
Практичный кей-кар для города на полном приводе
Взял Н-Вгн полгода назад. Главный плюс — расход всего 5 литров на сотню, кошелек радуется. Полный привод выручает во дворах, но 58 сил для трассы маловато, динамика слабая. Внутри места много, а вот шумки нет совсем и подвеска жестковата, на кочках трясет. Замена масла и фильтров обошлась в 4500 рублей. Машинка надежная и юркая, но для дальних поездок комфорта не хватает. Как чисто городской вариант — отлично.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Габариты
- +Расход топлива
Минусы:
- -Управляемость
- -Подвеска
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виктор Виноградов
Поколение: II
Спорный кей-кар для города: комфортно, но не очень экономично
Владею Хондой второй год. Салон очень продуманный и удобный, но динамика на 58 силах слабая. Расход расстроил: по городу ест 7.5 л/100км, что много для такого объема. На трассе сдувает ветром, управляемость средняя. Зато ТО недорогое — около 6000 рублей. В целом, машина нормальная, но ожидал большей экономии топлива и резвости от вариатора.
Плюсы:
- +Надежность
- +Коробка передач
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Расход топлива
- -Проходимость
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость