Отзывы на Honda e
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Алексей Петров
Поколение: 2019-2024
Стильный гаджет на колесах, но с управляемостью беда
Внешне Хонда е — космос, салон уютный. Но за рулем разочарование: управляемость на 2 балла, машину мотает, обратной связи ноль. Запас хода слабый, расход конский — 18 кВтч/100км, что для такой крохи много. ТО обходится в 12000 рублей. В городе комфортно, но на трассе страшно. Ездить можно, но драйва нет никакого.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Проходимость
- -Динамика
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виталий Николаев
Поколение: 2019-2024
Стильный городской гаджет с кучей проблем и малым запасом хода
Машина дарит эмоции, рулится круто за счет заднего привода, но на этом всё. За 67к км надежность подвела: электроника живет своей жизнью, уже был дорогой ремонт инвертора. Жрет энергию нещадно, зимой расход эквивалентен 12-14 литрам бензина на сотню, что для такой малютки дико. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей, что неоправданно дорого. Запас хода мизерный, из города лучше не соваться.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Проходимость
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Евгений Королёв
Поколение: 2019-2024
Стильная электричка Honda e с массой неудобств для жизни
Внешне машина огонь, но комфорта ноль: подвеска жесткая, эргономика на любителя. Запас хода скромный, ест около 16 кВтч на 100 км, зато зарядка копеечная. За полгода проехал 17к км, на ТО отдал 12000 рублей. Управляется средне, задний привод не спасает от скуки. Салон тесный, для города сойдет, но на дальняк на ней ехать — мучение.
Плюсы:
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
Минусы:
- -Подвеска
- -Вместительность салона
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Надежда Семёнова
Поколение: 2019-2024
Стильный городской гаджет для экономных поездок по пробкам
Владею Хондой уже прилично, пробег перевалил за 120 тысяч. Главный плюс — это копеечная электроэнергия и надежность, за всё время на ТО тратил не больше 7000 рублей. Расход в среднем 15 кВт на 100 км. Внешне — пушка, но управляемость на троечку: на трассе машину потряхивает, руль пустоват. Внутри уютно, хотя места маловато. Задний привод зимой требует привычки, зато парковаться в городе на ней одно удовольствие.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Качество сборки
- +Комфорт
- +Внешний вид
Минусы:
- -Управляемость
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Вадим Никитин
Поколение: 2019-2024
Стильный городской гаджет на батарейках для коротких поездок
Внешность и салон на 5+, внутри уютно как дома. Рулится задорно, задний привод решает. Но по экономике вопросы: зимой расход взлетает до 25 кВтч на 100 км, а запас хода тает на глазах. ТО обходится в 12 000 рублей — недешево для электрички. Заряжать приходится часто, что в наших реалиях напрягает. Комфорт топ, но как единственное авто в семье из-за пробега не подходит.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Подвеска
- +Шумоизоляция
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Руслан Степанов
Поколение: 2019-2024
Стильный городской гаджет на колесах для коротких поездок
Машинка — чистый футуризм, дизайн цепляет всех. Экономия бешеная: вместо бензина копейки за кВт, а ТО раз в год обходится всего в 7000 рублей. В городе очень юркая, но рулится средне, на скорости выше 100 км/ч уже не так уверенно стоит. Расход энергии около 15 кВт на 100 км. Салон уютный, но багажника считай нет. Для мегаполиса отличный вариант, если есть где заряжаться.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Габариты
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Управляемость
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Анна Павлова
Поколение: 2019-2024
Стильный городской гаджет с кучей нюансов и слабым запасом хода
Внешне Хонда е — пушка, салон уютный, но на этом восторги кончаются. Запас хода тает на глазах, расход зимой доходит до 25 кВт⋅ч на 100 км, что очень дорого. Задний привод и короткая база делают управление дерганым, машина рыскает. ТО обходится в 12000 рублей, но экономии не чувствую. Для города пойдет, но ездить на ней — сплошной стресс из-за зарядки.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Расход топлива
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виктория Дмитриева
Поколение: 2019-2024
Спорная игрушка для города с огромным расходом энергии
Внешне Хонда е — кайф, внутри уютно, но на деле разочарован. Проехал 34 тыс. км, и аппетит у неё конский: зимой в городе жрёт до 25 кВт*ч на сотню, что эквивалентно 12-14 литрам бензина. Задний привод на такой базе нервный, управляемость ватная, на трассе кидает. За обычное ТО отдал 18 000 рублей, дороговато. Комфорт на уровне, но из-за запаса хода и рулежки ставлю тройку.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Качество сборки
- +Комфорт
Минусы:
- -Цена
- -Внешний вид
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Станислав Максимов
Поколение: 2019-2024
Стильный городской гаджет на батарейках для ежедневных поездок
Владею Хондой уже прилично, пробег перевалил за 250 тысяч. Машина меганадежная, за все время только расходники. Задний привод и короткая база дают отличную рулежку. По расходу выходит около 16 кВтч на сотню. Обслуживание копеечное, ТО обходится в 7000 рублей. Но комфорт на троечку: подвеска жестковата, а места внутри совсем мало. Зато дизайн до сих пор собирает взгляды.
Плюсы:
- +Динамика
- +Управляемость
- +Проходимость
- +Коробка передач
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Маргарита Фёдорова
Поколение: 2019-2024
Стильный городской гаджет на батарейках с плохой рулежкой
Внешне Хонда е — космос, в салоне уютно. Но управляемость расстроила: на скорости гуляет, руль пустой. Расход зимой около 22 кВтч/100км, летом 15. За 50к пробега были глюки электроники, надежность средняя. ТО обходится в 7000 рублей — копейки. Задний привод при 136 силах бодрый, но подвеска слишком мягкая для активной езды. Чисто городская машина для фанатов дизайна, не более.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Цена
- +Расход топлива
Минусы:
- -Подвеска
- -Габариты
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость