Отзывы на Ford Transit
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Тимур Попов
Поколение: V
Рабочая лошадка с капризным характером и дорогой душой
Владею этим Транзитом полтора года. Машина удобная, салон просторный, едет мягко, но надежность — это тихий ужас. Постоянно что-то сыпется по мелочи, то датчики, то ходовка. Дизель радует расходом около 8л на сотню, но на ТО стабильно улетает по 15-20 тысяч рублей из-за цен на запчасти. Двигатель 125 сил тянет бодро, однако уверенности в завтрашнем дне нет. Для работы пойдет, если готовы жить в сервисе.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Расход топлива
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Динамика
- -Качество сборки
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Геннадий Григорьев
Поколение: V
Рабочая лошадка Ford Transit 2.0: комфортно, но накладно
Владею Транзитом почти год. В кабине удобно, обзор отличный, на дальняк спина не затекает. По движку проблем нет, 125 сил тянут бодро, но аппетит расстроил — по городу ест около 11 литров дизеля, что многовато. Управляемость средняя, на трассе парусность ощутимая. Потратил на ТО около 18000 рублей, запчасти стоят прилично. Машина надежная, не подводила, но требует постоянных вложений в топливо и сервис. В целом, пойдет.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Цена
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валерий Зайцев
Поколение: V
Рабочая лошадка с кучей проблем и слабым комфортом
Владею Транзитом больше пяти лет. Рулится для такого фургона отлично, в повороты заходит предсказуемо. На этом плюсы кончаются. Комфорта ноль: сиденья дубовые, шумка отсутствует. Надежность расстроила — постоянно что-то сыпется по мелочи и не только. Расход около 10л на сотню. На ТО стабильно уходит по 15-20 тысяч рублей. Движок 2.0 капризный, часто требует внимания. Машина чисто для работы, радости от вождения мало.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Динамика
- +Подвеска
Минусы:
- -Расход топлива
- -Вместительность салона
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Людмила Полякова
Поколение: V
Рабочий аппарат с отличной рулёжкой, но требует внимания
Взял Транзит для работы. Управляется как легковая, в повороты заходит четко, а в салоне очень уютно и комфортно. Но по экономике не идеал: расход около 11 литров дизеля, что многовато. По надежности есть вопросы, возраст берет свое, постоянно что-то подкрашиваю или меняю по мелочи. Обычное ТО с фильтрами обходится в 9500 рублей. Машина тяговитая, 125 сил хватает, но бюджет сосет регулярно.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Управляемость
- +Габариты
Минусы:
- -Цена
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елена Давыдова
Поколение: V
Рабочая лошадка с сомнительным комфортом и средним ресурсом
Брал Транзит для работы. Машина экономная, ест около 8л на сотню. Но внутри как в танке: сиденья дубовые, шумоизоляции ноль, после дня за рулем спина отваливается. Движок 125 сил тянет бодро, но постоянно что-то подтекает. Обычное ТО выходит в 9000 рублей. Вроде ездит, но комфорта не ждите. За два года и 40к пробега подвеску перебирал дважды, запчасти стоят вменяемо, но надежность на троечку.
Плюсы:
- +Цена
- +Расход топлива
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Багажник
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость