Отзывы на Ford Thunderbird
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Юлия Белова
Поколение: XI (Retro Birds)
Стильный ретро-кабриолет Ford Thunderbird для неспешных прогулок
Владею птичкой три года. Внешность супер, но технически машина средняя. Расход радует — около 12л на сотню. Для V8 объемом 4.0 это отлично. За ТО отдаю по 15-18 тысяч рублей, запчасти иногда приходится ждать. Управляется приятно, мягко, но надежность подводит: то датчики глючат, то электрика. Салон уютный, но багажника почти нет. Машина выходного дня, не более.
Плюсы:
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
- +Управляемость
Минусы:
- -Коробка передач
- -Качество сборки
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валентина Комарова
Поколение: XI (Retro Birds)
Стильная легенда для выходного дня и души
Владею «Птицей» три года, и это восторг. Для 4 литров расход просто сказочный — всего 11 литров на сотню по трассе. Запчасти от Линкольна стоят копейки, ТО обходится в 8000 рублей. Машина не ломается, надежность на высоте. Но рулится как старый диван: в поворотах кренится, управляемость валкая. Внутри уютно, но подвеска специфичная. Внешний вид притягивает всех, хотя динамика 256 сил скорее для вальяжного круиза, а не для гонок.
Плюсы:
- +Надежность
- +Внешний вид
- +Шумоизоляция
- +Багажник
Минусы:
- -Проходимость
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Маргарита Фёдорова
Поколение: XI (Retro Birds)
Стильная игрушка для лета с характером старой школы
Взял Громовержца из-за внешности, вау-эффект на высоте. По факту: жрет минимум 18л на сотню, рулится как баржа, валко. На пробеге 32к уже лезет электрика, запчасти только под заказ. ТО обходится в 25-30к рублей. Комфортно только на круизе по трассе, в городе напрягают габариты и обзор. Машина чисто для души, а не на каждый день.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Габариты
- +Багажник
Минусы:
- -Динамика
- -Коробка передач
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Денис Соколов
Поколение: XI (Retro Birds)
Стильный кабриолет с кучей проблем и аппетитом грузовика
Машина чисто для понтов, ездить на ней каждый день — мучение. Расход по городу стабильно 20-22 л/100км, что для 4 литров перебор. В салоне тесно, сиденья неудобные, спина затекает через час. Постоянно что-то ломается по электрике, запчасти ждать вечность. Обычное ТО с заменой масла встает в 25 000 рублей. Из плюсов только рулежка на заднем приводе и внешность. Подвеска жесткая, каждую кочку чувствуешь пятой точкой. Красивая игрушка, но надежность и комфорт на нуле.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Динамика
- +Проходимость
Минусы:
- -Габариты
- -Вместительность салона
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Григорий Борисов
Поколение: XI (Retro Birds)
Стильная и редкая игрушка для летних прогулок с характером
Машина — чистый стиль, на дорогах смотрят все. Едет бодро, 256 сил хватает, но управляемость специфическая, чисто американский круизер. Комфорт на троечку: подвеска жестковата, а в салоне тесно. Надежность средняя, запчасти ждать долго. Расход в городе меньше 18-20 литров не падает, что накладно. Обычное ТО с маслом и фильтрами обходится в 15 000 рублей. Багажника почти нет, только для пары сумок. Для души — супер, для жизни — сомнительно.
Плюсы:
- +Багажник
- +Подвеска
- +Габариты
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Вместительность салона
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Маргарита Иванова
Поколение: XI (Retro Birds)
Стильная классика на каждый день с удивительным расходом
Владею этим Буревестником 4 года. Машина на редкость надежная, за 118 тысяч пробега только плановые ТО за 15-20 тысяч рублей. Удивительно, но для 4 литров он очень экономичен: по трассе укладываюсь в 9 литров. Внешний вид — пушка, но комфорт и управляемость средние, подвеска валкая, а салон тесноват. Задний привод требует привычки. Это авто для души и неспешных прогулок, а не для гонок по серпантинам.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Качество сборки
- +Коробка передач
Минусы:
- -Проходимость
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владимир Медведев
Поколение: XI (Retro Birds)
Стильная игрушка выходного дня с кучей эргономических проблем
Машина для души, но не для езды. Внешность супер, а внутри тесно и неудобно, спина затекает через час. Жрет как не в себя — расход 18-20 литров на сотню. Динамика есть, но автомат задумчивый. Обычное ТО вышло в 22 000 рублей, запчасти стоят вменяемо, ломаться пока нечему. Подвеска жесткая, чувствуешь каждую кочку. Как второй авто чисто для понта — сойдет, но комфорта тут ноль.
Плюсы:
- +Надежность
- +Качество сборки
- +Коробка передач
Минусы:
- -Багажник
- -Расход топлива
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость