Отзывы на Ford Explorer
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Иван Романов
Поколение: V
Большой американский диван для прямых дорог и спокойной езды
Владею Фордом третий год. Машина надежная, за 55к км серьезных поломок не было. Расход для такого мотора радует — около 13 литров на сотню. ТО обходится в 18-22 тысячи рублей. Но управляемость просто аховая: на трассе машину приходится постоянно ловить, руль пустой, в поворотах огромные крены. Комфорт средний, сиденья на троечку, спина устает. Вроде большой кроссовер, но ожидал большего удобства внутри. Для города слишком неповоротлив, чисто семейный вариант без драйва.
Плюсы:
- +Надежность
- +Качество сборки
- +Коробка передач
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Мультимедиа
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Любовь Степанова
Поколение: IV
Настоящий танк с отличной управляемостью и умеренным аппетитом
Владею Фордом почти год и доволен. Поразила экономичность: кушает всего 13л на сотню, что для 4 литров супер. Рулится как седан, управляемость на 5 баллов. Внутри тесновато и пластик дубовый, комфорта не хватает. За 8000 км ничего не сломалось, надежный аппарат. ТО обходится в 12000 рублей. Полный привод гребет везде, динамики в 212 сил хватает за глаза. Хорошая рабочая лошадка для наших дорог.
Плюсы:
- +Габариты
- +Динамика
- +Подвеска
- +Внешний вид
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елизавета Максимова
Поколение: V
Настоящий американский диван с аппетитом бегемота
Владею Эксплорером второй год. Комфорт на высоте, места вагон, надежность не подводит — за 20к пробега только плановые ТО за 18-22 тысячи рублей. Но расход в городе 18-20 литров огорчает. На трассе рулится как баржа, валкий в поворотах, зато ям вообще не замечает. Отличный семейный танк для дальних поездок.
Плюсы:
- +Надежность
- +Вместительность салона
- +Внешний вид
Минусы:
- -Цена
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Оксана Смирнова
Поколение: V
Спорный американец: расход радует, но комфорта и надежности нет
Владею год, и впечатления смешанные. Удивил низкий расход для такой махины — 12л на сотню. Но на этом плюсы всё. Подвеска дубовая, в салоне всё скрипит, а рулится как баржа. Постоянно летит электрика, ТО обходится в 25000 рублей, а надежность узлов ниже плинтуса. За эти деньги ждал комфорта, а получил вечный ремонт.
Плюсы:
- +Цена
- +Расход топлива
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Подвеска
- -Проходимость
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виктор Соколов
Поколение: VI
Настоящий дорожный крейсер с отличной динамикой на каждый день
Владею Эксплорером почти два года. Мотор 2.3 на 300 сил везет бодро, автомат работает плавно. Управляемость для такой махины топовая. Расход в городе около 14-15 литров, на трассе меньше, что вполне адекватно. ТО обходится примерно в 25-30 тысяч рублей. В салоне очень комфортно и тихо, места вагон. За 32 тысячи км пробега вообще никаких поломок, надежность на высоте. Машиной доволен на все сто.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Цена
- +Комфорт
- +Коробка передач
Минусы:
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Глеб Дмитриев
Поколение: V
Большой американский диван с нюансами по надежности
Владею почти год, машина спорная. Комфорт на высоте, места вагон, но управляемость как у баржи. Расход в городе пугает — 18-20 л на сотню. За 22к пробега уже вылезли косяки по электрике, надежность средняя. Обычное ТО обходится в 18 000 рублей. Динамики 249 сил хватает, но без восторга. Для семьи норм, если готовы платить за бензин и мириться с валкостью.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Вместительность салона
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Расход топлива
- -Цена
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Яна Лебедева
Поколение: V Рестайлинг
Большой и комфортный крейсер для семьи с нюансами по надежности
Владею Эксплорером почти два года. Машина дарит потрясающий комфорт и рулится как легковая, несмотря на габариты. Расход для такого мотора радует — около 13 л/100км. Однако по надежности есть вопросы: за 45к пробега дважды заезжал по гарантии с электрикой. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей. В салоне тишина, места вагон, но мелкие поломки немного портят общее впечатление от авто.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Динамика
- +Внешний вид
- +Расход топлива
Минусы:
- -Надежность
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кирилл Смирнов
Поколение: VI Рестайлинг (China Market)
Своеобразный американец с задним приводом и кучей нюансов
Владею Эксплорером почти год. Машина надежная, но комфорт разочаровал: подвеска жесткая, а управляемость валкая, на трассе постоянно ловлю дорогу. Расход конский — 18 литров на сотню, что при заднем приводе совсем не радует. Салон просторный, но материалы дешевые. ТО обошлось в 35 000 рублей. Для такой мощности динамика вялая, а мультимедиа постоянно тупит. Ожидал от Форда большего уюта, а получил прожорливый грузовик для прямых дорог.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Багажник
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ольга Смирнова
Поколение: VI
Большой и мощный американец на заднем приводе
Машина дарит драйв, 300 сил хватает за глаза. Надежность на высоте, но комфорт подкачал — сиденья жестковаты для длинных поездок. Расход по городу около 14 л/100км, что многовато. Первое ТО обошлось в 22 000 рублей. Управляется на удивление четко, но подвеска кажется излишне плотной. В целом, достойный аппарат для тех, кто любит динамику, но не ждет премиальной мягкости.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Подвеска
- +Багажник
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость