Отзывы на Chevrolet Silverado
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Дмитрий Киселёв
Поколение: III (K2XX) Рестайлинг
Спорный американец на заднем приводе для редких выездов
Владею Сильверадо полгода. Движок V6 на 4.3 литра на удивление экономный: в городе около 14л, на трассе 10л. Но надежность расстроила — за 6к пробега уже дважды был в сервисе с электроникой, ТО обошлось в 28 000 рублей. Задний привод для такого бегемота в России — сомнительная тема. Салон аскетичный, комфорт средний, подвеска жестковата. Ожидал большего качества за эти деньги.
Плюсы:
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Шумоизоляция
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тамара Новикова
Поколение: III (K2XX)
Настоящий американский комфорт и неожиданная экономия на трассе
Взял Сильверадо полгода назад. Машина — настоящий диван на колесах, комфорт просто зашкаливает. Удивил расход: для такого объема 5.3 кушает всего 13-14 литров по трассе, что для меня на 5 баллов. Динамика 355 сил радует, хотя задний привод требует осторожности зимой. Прошел ТО, обошлось в 18 000 рублей с расходниками, вполне терпимо. Габариты гигантские, в городе тесновато, но на трассе плывет идеально. Надежность пока не подводила, только мелкие датчики.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Проходимость
- +Коробка передач
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Глеб Беляев
Поколение: II (GMT900)
Своеобразный американец на заднем приводе для души
Взял Сильверадо из-за харизмы. Едет плавно, рулится для такой громадины отлично, салон уютный. Но надежность подвела: постоянно вылетают чеки, электрика живет своей жизнью. Расход для 4.3л терпимый — около 17 литров. Потратил на ТО уже 45000 рублей, запчасти ждать долго. Зимой на заднем приводе без груза ловить нечего, буксует везде. Комфортно, но хлопотно.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Дизайн салона
- +Динамика
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Надежность
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимофей Дмитриев
Поколение: III (K2XX) Рестайлинг
Своеобразный американец на заднем приводе для редких выездов
Владею год, но восторга нет. Комфорт на нуле: трясет как в телеге, салон дубовый. Надежность подвела — за 40к пробега уже чинил АКПП. Зато мотор 4.3 на удивление экономный, ест 13-14л на сотню. Обслуживание дорогое, обычное ТО обходится в 25 000 рублей. Задний привод зимой — то еще приключение, машина чисто для асфальта и перевозки грузов, а не для души.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Надежность
- -Мультимедиа
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Оксана Медведева
Поколение: I (GMT800) Рестайлинг
Настоящий американский грузовик для души на каждый день
Взял Сильверадо полгода назад. Мотор 4.3 литра — старая школа, надежность на высоте. Для такого объема расход радует: по трассе укладываюсь в 13 литров. Управляется как легковушка, очень послушный. Внутри простовато и жестко, комфорта маловато, зато ломаться нечему. Первое ТО с заменой масел обошлось в 12000 рублей. Задний привод требует привычки, но машина дарит эмоции. Пробежал 12 тысяч, полет отличный!
Плюсы:
- +Багажник
- +Цена
- +Подвеска
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимофей Григорьев
Поколение: I (GMT800) Рестайлинг
Рабочая лошадка из Америки с характером баржи
Владею Сильверадо три года. Мотор 4.3 на 195 сил на удивление экономный: в 14 литров по трассе укладываюсь легко. Надежность радует, движок и автомат почти вечные. ТО обходится в 12000 рублей, что недорого. Но управляемость — это беда, на трассе постоянно ловлю дорогу, задний привод пустой корму заносит. Комфорт средний, салон простоватый. В целом — честный грузовик для неспешной езды, но рулится как старый диван.
Плюсы:
- +Цена
- +Коробка передач
- +Качество сборки
Минусы:
- -Багажник
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость