Отзывы на Chevrolet Malibu
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Тимофей Павлов
Поколение: IX Рестайлинг
Разочарование в американском седане после трех лет владения
Машина красивая, но на этом всё. Расход по городу конский — 15-17 литров, для переднего привода это перебор. Подвеска дубовая, комфорта ноль, на трассе постоянно приходится ловить дорогу. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей, что неоправданно дорого при таком качестве материалов. Шумоизоляция посредственная, салон быстро начал скрипеть. Мощность в 233 силы не ощущается, автомат тупит. Не советую.
Плюсы:
- +Динамика
- +Коробка передач
Минусы:
- -Управляемость
- -Габариты
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Иван Сидоров
Поколение: IX
Стильный и надежный седан для повседневных поездок
Владею Малибу уже четыре года, проехал прилично. Машина очень надежная, за 84 тысячи км менял только расходники. ТО обходится в среднем в 12-15 тысяч рублей. Расход по городу около 9-10 литров, что вполне адекватно. На трассе стоит уверенно, хотя шумка могла быть и лучше. Салон просторный, но подвеска жестковата на плохом асфальте. Дизайн до сих пор притягивает взгляды, выглядит дороже, чем стоит.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Комфорт
- +Габариты
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Никита Осипов
Поколение: VI
Практичный американец с удивительно низким расходом топлива
Владею Малибу полгода, проехал почти 10 тысяч км. Машина радует экономичностью: расход по трассе всего 7 л/100км. Управляется бодро, мотор 2.2 надежный. Подвеска жестковата, комфорт на троечку, но зато запчасти недорогие, ТО обошлось в 6000 рублей. В целом добротный седан на каждый день, который не тянет карман.
Плюсы:
- +Динамика
- +Багажник
- +Габариты
- +Цена
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимофей Новиков
Поколение: IX
Стильный американец с аппетитом грузовика и жесткой посадкой
Владею Малибу больше года. Внешне супер, рулится четко, но комфорта ноль — подвеска дубовая, каждую кочку чувствуешь пятой точкой. Расход просто убивает: по городу выходит 14-15 литров, что для 1.5 литров перебор. Зато по надежности вопросов нет, только расходники. Обычное ТО обходится в 12 000 рублей. Внутри тесновато, ожидал большего объема. Машина для тех, кому важен понт, а не мягкость хода.
Плюсы:
- +Надежность
- +Управляемость
- +Подвеска
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Комфорт
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Анастасия Жукова
Поколение: IX Рестайлинг
Стильный американец с характером и кучей мелких проблем
Внешне Малибу огонь, едет на свои 233 силы бодро, но жрет не в себя — по городу выходит 14-16 литров. За 22 тысячи км уже были глюки по электрике и подвеске, надежность так себе. ТО обошлось в 18 000 рублей, что дороговато. В салоне комфортно и тихо, места много, но постоянные визиты в сервис и расход топлива реально портят все впечатление от владения этой машиной.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Дизайн салона
- +Комфорт
Минусы:
- -Коробка передач
- -Внешний вид
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Илья Богданов
Поколение: VI Рестайлинг
Своеобразный американец с мощным мотором и валкой подвеской
Владею Малибу полгода. Мотор 3.5 тянет отлично, но управляемость пугающая: в поворотах кренится как баржа. Расход в городе около 16л/100км. Салон просторный и мягкий, но надежность средняя, постоянно что-то по мелочи отваливается. На ТО уходит около 12000 рублей. Машина для тех, кто любит вальяжную езду по прямой.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Мультимедиа
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Габариты
- -Внешний вид
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость