Отзывы на Chevrolet El Camino
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Леонид Жуков
Американская мощь на механике — редкий зверь на дорогах
Владею этим монстром полгода. Динамика 335 сил на заднем приводе — это чистый адреналин! Удивительно, но для такого объема расход в 12 литров по трассе считаю отличным. Надежность на высоте, только масло менял, ТО вышло в 8000 рублей. Управляется четко, как по рельсам. Внутри тесновато и жестко, комфорт на троечку, но как рабочая лошадка и снаряд для души — просто супер.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Проходимость
- +Подвеска
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Маргарита Фёдорова
Своеобразный пикап с характером и огромным аппетитом
Взял этот аппарат чисто из-за харизмы. Едет бодро, 335 сил на механике и заднем приводе — это кайф, рулится предсказуемо. Но расход просто убивает: по городу жрет под 25 литров на сотню. Найти запчасти сложно, обычное ТО обходится в 15-20 тысяч рублей минимум. Внутри тесновато, комфорт средний, да и ломается по мелочи регулярно. Машина для души, но кошелек пустеет моментально. Второго такого не куплю.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Подвеска
- +Проходимость
Минусы:
- -Внешний вид
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Сергей Дмитриев
Стильный пикап с характером и аппетитом мастодонта
Владею этим зверем полтора года. Машина дарит эмоции, механика и задний привод — это драйв, но есть нюансы. Расход бензина просто убивает: в городе стабильно 25-28 л/100км, кошелек пустеет на глазах. Надежность средняя, часто по мелочи требует внимания. Обычное ТО обходится в 15000 рублей, если без сюрпризов. Едет бодро, рулится предсказуемо, внутри вполне уютно, но как авто на каждый день — сомнительно из-за трат.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Мультимедиа
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Надежность
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Геннадий Захаров
Американская легенда на механике — мощь и драйв каждый день
Взял этот пикап полгода назад. Мотор 5.7 просто неубиваемый, надежность на высоте. Управляется на заднем приводе шикарно, в повороты заходит как влитой. Расход для такого объема радует — в среднем 14л на сотку. По комфорту средне, шумновато и жестко. ТО вышло в 12000 рублей, запчасти найти можно. Мощности в 335 сил хватает за глаза, динамика бешеная. Машина для тех, кто любит драйв, а не мягкие диваны.
Плюсы:
- +Габариты
- +Надежность
- +Подвеска
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Евгений Зайцев
Своеобразный маслкар-пикап для фанатов американской классики
Машина дарит эмоции, но рулится как старый сарай — на скорости страшно. Мотор 5.7 тянет бодро, но расход в 22 литра АИ-95 напрягает. За три года менял коробку и кучу запчастей по подвеске, надежность средняя. Обычное ТО выходит в 15000 рублей, если запчасти есть в наличии. Комфорт посредственный, внутри тесновато. В целом, проект на любителя, возить грузы на нем жалко, а ездить каждый день тяжело.
Плюсы:
- +Надежность
- +Динамика
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Коробка передач
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Сергей Сорокин
Своеобразный зверь для души и работы на каждый день
Владею этим пикапом четвёртый год. Движок 5.7 на механике — это чистый адреналин. Комфорт на высоте, кресла как домашние диваны. Расход для такой мощи адекватный, около 16 литров на сотню. На ТО трачу примерно 15-20 тысяч рублей, запчасти найти можно. Управляется предсказуемо, хотя задний привод требует привычки. Надежность крепкая, за 70 тысяч пробега серьезных поломок не было, только расходники.
Плюсы:
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
- +Динамика
- +Проходимость
Минусы:
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Александр Герасимов
Стильный пикап с характером и постоянными поломками
Владею этим зверем больше 5 лет. Несмотря на объем 5.7, расход радует — около 14л на сотню по трассе. Управляется на механике отлично, динамика бешеная. Но надежность — беда, постоянно что-то сыпется, то электрика, то ходовая. На запчасти и ТО уходит по 80-100 тысяч в год. Комфорт в салоне на уровне, но из-за вечных ремонтов общая оценка только три. Машина для души, а не для дела.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Управляемость
- +Динамика
Минусы:
- -Коробка передач
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елизавета Богданова
Своеобразный маслкар-пикап для фанатов американской классики
Владею этим аппаратом почти три года. Внешне — огонь, взгляды собирает постоянно. Но на дороге это настоящий кирпич: управляемость на двойку, зад заносит моментально, тормозов не хватает. Мотор 5.7 тянет бодро, но жрет стабильно 22 литра на сотню. Обслуживание встает в 45-50 тысяч рублей за обычное ТО. По комфорту в салоне вполне неплохо, а вот надежность средняя, постоянно что-то подтекает. Чисто фановая тачка не на каждый день.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Шумоизоляция
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Качество сборки
- -Проходимость
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Марина Егорова
Своеобразный зверь с характером классического маслкара
Владею этим аппаратом чуть меньше года. Для 5.7 литра расход на удивление адекватный — в 15л на сотню укладываюсь, что считаю отличным показателем. Рулится на механике просто шикарно, драйв бешеный! Внутри тесновато и жестко, комфорт на троечку, но динамика перекрывает всё. За полгода проехал 22 тысячи, по надежности вопросов нет. ТО обходится примерно в 12000 рублей. Внешний вид притягивает взгляды, хотя салон простоват. Машина для тех, кто любит активную езду, а не мягкий диван.
Плюсы:
- +Багажник
- +Габариты
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Дарья Виноградова
Своеобразный пикап для фанатов на механике
Взял ради стиля, но ездить каждый день тяжело. Расход 25 литров на сотню просто убивает бюджет. Комфорта ноль: подвеска жесткая, салон тесный и шумный. Динамика на 335 сил радует, но управлять этим динозавром непросто. За год проехал 43к км, ТО обходится в 15-20 тысяч рублей. Машина дарит эмоции, но как единственный авто — вариант сомнительный.
Плюсы:
- +Динамика
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Надежность
- -Стоимость обслуживания
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость