Отзывы на BMW 2 серии
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Диана Макарова
Поколение: F74/78
Стильный городской седан с нюансами по расходу и сервису
Машина радует комфортом и рулежкой, в салоне тишина и уют. Но дизель на роботе по городу ест около 9 литров, что для 150 сил многовато. Передний привод ограничивает зимой. За 45к пробега были глюки по электронике. Обычное ТО вылетает в 45000 рублей у дилера, это дорого. В целом аппарат достойный, внешне пушка, но надежность могла быть и выше за такие деньги.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Шумоизоляция
- +Габариты
- +Проходимость
Минусы:
- -Цена
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Егор Васильев
Поколение: F44
Разочарование в баварце: передний привод и три цилиндра
Владею двойкой 3 года, и это была ошибка. Для 140 сил расход в 12 литров — это грабеж. Робот дерганый, подвеска жесткая, а комфорта ноль. Шумоизоляция как в солярисе. За ТО-60 отдал 55 тысяч рублей, что дико для такой динамики. Передний привод убил всю управляемость БМВ, дорогу держит посредственно. Постоянно лезут ошибки по электронике. Машина не стоит своих денег, надежность на нуле.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Габариты
Минусы:
- -Коробка передач
- -Внешний вид
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виктор Романов
Поколение: G42 Рестайлинг
Стильное купе с драйверским характером для города
Взял «двойку» на заднем приводе — рулится феноменально, настоящий карт! За 37 тысяч пробега критичных поломок нет, но электроника иногда капризничает. Расход около 9 литров, что приемлемо. ТО у дилера обходится в 45-50 тысяч рублей. Подвеска жестковата, а сзади места совсем мало, но для двоих комфорта хватает. Динамики 184 сил в городе достаточно, хотя на трассе хочется больше.
Плюсы:
- +Багажник
- +Подвеска
- +Вместительность салона
- +Внешний вид
Минусы:
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Александр Максимов
Поколение: F22
Спорный вариант: двойка БМВ на дизеле с пробегом
Владею купе чуть больше года. Внешне кайф, но внутри тесно и шумка так себе. Для 150 сил едет средне, ждал большего драйва. Расход по городу около 8 литров, что многовато для такой мощности. Обычное ТО выходит в 25000 рублей. Рулится нормально, но задний привод зимой без шипов — то еще приключение. Машина чисто для двоих, сзади места нет.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Проходимость
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владимир Антонов
Поколение: F22
Драйвовое купе с характером, но не без нюансов
Взял бэху ради рулежки, и тут она на высоте — 5 баллов! Задний привод и острый руль дарят кайф. Но комфорт на троечку: подвеска жесткая, каждый стык чувствуешь пятой точкой. Дизель ест около 9 литров, что для 150 сил многовато, ожидал большей экономичности. ТО обошлось в 25 000 рублей, цены кусаются. Места сзади нет, чисто эгоистичная тачка. За полгода проблем не было, сборка плотная, ничего не скрипит.
Плюсы:
- +Динамика
- +Качество сборки
- +Надежность
- +Подвеска
Минусы:
- -Расход топлива
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимур Павлов
Поколение: F44
Спорный опыт владения БМВ 2 серии на переднем приводе
Владею двойкой три года. Внешне супер, салон приятный, но едет средне. Трёх цилиндров на 140 сил маловато, динамика слабая. Расход в городе около 10 литров — многовато для такого объёма. Управляемость обычная, не БМВшная из-за переднего привода. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей у дилера. Робот иногда дёргает в пробках. Машина комфортная для двоих, но вау-эффекта от драйва нет. За 53 тысячи км были мелкие глюки по электрике.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Комфорт
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Цена
- -Динамика
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Иван Никитин
Поколение: G42 Рестайлинг
Спорная двойка: рулится круто, но комфорта и надежности нет
Взял купе из-за внешности и заднего привода. Рулится машина отлично, но на этом плюсы всё. Подвеска зубодробительная, спина устает моментально. На 45к пробега уже были проблемы с электроникой, надежность разочаровала. Расход около 11л/100км. ТО у дилера стоит космические 55000 рублей. В салоне тесно, шумоизоляция слабая. Больше ожидал от БМВ 2023 года, второй раз бы точно не купил эту модель.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Управляемость
- +Подвеска
Минусы:
- -Цена
- -Расход топлива
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость