Отзывы на Audi Q7
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Эдуард Филиппов
Поколение: I (4L)
Разочарование в старом премиуме: дорого, ломается и много ест
Взял Q7 2008 года, но радость была недолгой. Дизель 3.0 жрет как не в себя — меньше 16 литров в городе не выходит. За год вложил кучу денег, одно ТО с заменой расходников встало в 45000 рублей. Постоянно глючит пневма, управляемость как у баржи, никакой четкости. По надежности полный провал, вечно висят ошибки. Комфорт средний, ожидал большего от Ауди. Машина высасывает бюджет и нервы.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Багажник
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Подвеска
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виталий Жуков
Поколение: I (4L) Рестайлинг
Надежный немецкий крейсер с отличной управляемостью и аппетитом
Владею Q7 почти два года. Машина для трассы идеальная, рулится как легковая, несмотря на габариты. Пневма дает комфорт, но на плохой дороге ждал большего. Двигатель 272 л.с. едет бодро, но ест прилично: в городе выходит под 18 литров, что бьет по карману. На обслуживание трачу около 45-50 тысяч рублей за обычное ТО. По надежности вопросов минимум, серьезно не подводила, хотя годы берут свое. Салон огромный, но мультимедиа уже устарела. В целом, отличный аппарат для семьи за свои деньги.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Багажник
- +Дизайн салона
- +Надежность
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Анастасия Киселёва
Поколение: I (4L) Рестайлинг
Комфортный семейный лайнер с аппетитом к бензину
Владею Ку7 около трех лет. Комфорт на высоте: пневма глотает всё, в салоне тишина. Мотор 3.0 едет бодро, но жрет прилично — в городе выходит 17-19 литров. На трассе стоит как вкопанная, хотя габариты в узких дворах напрягают. ТО обходится в среднем в 25-30 тысяч рублей. Машина надежная, но требует ухода и денег. Вместительность багажника поражает, для семьи идеальный вариант, если готовы платить за заправку.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Коробка передач
- +Мультимедиа
- +Подвеска
Минусы:
- -Расход топлива
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Константин Жуков
Поколение: I (4L)
Старый немецкий лайнер с характером и аппетитом к запчастям
Владею Ку7 уже полтора года. Машина отлично рулится и ест вменяемые 12л на сотню. Но по комфорту ожидал большего — подвеска жестковата для такого класса. Надежность тоже средняя: возраст берет свое, постоянно выскакивают мелкие болячки по электрике. ТО обходится в 25000 рублей, если брать аналоги. На трассе стоит как вкопанная, полный привод тащит в любой снег, но салон скрипучий.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Габариты
- +Динамика
- +Внешний вид
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Олег Дмитриев
Поколение: I (4L)
Старый немецкий лайнер с характером и аппетитом к запчастям
Владею Q7 три года. Машина дарит отличный комфорт и уверенность на трассе, но годы берут свое. Дизель 3.0 тянет бодро, расход в городе около 13 литров, что для такого бегемота радует. Однако надежность порой подводит: пневма и электроника требуют внимания. Обычное ТО обходится в 25-30 тысяч рублей. В салоне места валом, а полный привод выручает зимой. Хороший авто, если есть бюджет на содержание.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Стоимость обслуживания
- +Шумоизоляция
- +Габариты
Минусы:
- -Качество сборки
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Артур Семёнов
Поколение: II (4M) Рестайлинг
Мягкий немецкий диван с нюансами по обслуживанию
За 19к км Q7 показала себя эталоном комфорта — шумка и пневма на высоте. Но есть вопросы. Расход по городу 13-14 литров, что для дизеля многовато. Первое ТО обошлось в 85 000 рублей, ценник кусается. Были глюки электроники, пару раз возил к дилеру, поэтому по надежности только три балла. Рулится приятно, но валко, динамики 249 сил хватает впритык.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Мультимедиа
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Расход топлива
- -Цена
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Игорь Дмитриев
Поколение: II (4M) Рестайлинг
Практичный немец с нюансами по комфорту и надежности
Владею Q7 почти год. Главный плюс — расход, в городе 9-10 литров, на трассе вообще 7. Дизель 249 сил тянет отлично, но к надежности есть вопросы: уже дважды заезжал к дилеру по мелочам в электрике. Подвеска жестковата, на 20-х дисках комфорт на троечку, ожидал большего. ТО-2 обошлось в 55 000 рублей. Управляется машина четко, руль понятный. Салон просторный, но сверчки в дверях подбешивают за такие деньги. В целом рабочая лошадка, если не ждать идеальной тишины и мягкости.
Плюсы:
- +Габариты
- +Внешний вид
- +Проходимость
Минусы:
- -Коробка передач
- -Надежность
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Варвара Смирнова
Поколение: II (4M)
Динамичный и надежный немец, но с нюансами по комфорту
Машина дарит отличный драйв, 333 силы решают. Надежность на высоте, за 15к пробега ничего не сломалось. Расход расстраивает — 16 литров на сотню в городе. Подвеска жестковата, ожидал большего комфорта от премиума. ТО обошлось в 45 000 рублей. Управляется шикарно, но экономичность и мягкость хода средние.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Коробка передач
- +Внешний вид
Минусы:
- -Цена
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость