
Тонар 9594
VIN-код не указан
Запросите VIN у продавца для проверки
Зачем нужен VIN? По VIN-коду можно проверить историю автомобиля: ДТП, залоги, ограничения, реальный пробег, количество владельцев.
Почему это важно? Честный продавец не скрывает VIN. Отказ предоставить VIN — повод насторожиться.
Совет: Перед осмотром и внесением задатка обязательно проверьте авто по VIN. Это защитит вас от покупки проблемного автомобиля.
Продавец
Описание
ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА СУБСИДИРОВАНИЯ ОТ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ "ТОНАР" В РАЗМЕРЕ 10%, ПРИ ПРИОБРЕТЕНИИ ТЕХНИКИ ЧЕРЕЗ ЛИЗИНГОВУЮ КОМПАНИЮ!!!!! Масса перевозимого груза, не более, кг 30600 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6700 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 37300 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10500 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1200 Длина 10240 Ширина 2550 Высота 3740 Объем грузового отсека, м3 42 Высота ССУ 1200 Рама • Лонжероны двутаврового сечения • Повышенной прочности • Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами Шасси • 3-осное • Оси Тонар-9042 • Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) • Межосевое расстояние 1310мм • Пневматическая подвеска • Подъёмная первая ось (в базовой комплектации) • Сцепной шкворень 2 дюйма • Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов • Кузов алюминиевый изготовлен из алюминиевых профилей (борта). Днище – алюминиевый профиль с листовым покрытием. • Толщины: стенки 32 мм днище 8 мм • Ступеньки на переднем борту внутри кузова • Тент, сворачивающийся в рулон на бок по быстросъемным дугам • Задний борт - комбинированный, с верхним подвесом закрывается автоматическими замками снизу с распашными (алюминиевыми) дверями • Два зерновых лючка в базовой комплектации • Смотровая площадка в передней части полуприцепа (алюминиевая) с перилами и складной лестницей • Процесс сварки происходит в аргоновой среде • Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение Тормозная система • Пневмосистема VIE • Барабанные тормозные механизмы • Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы дискового типа; • Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Гидравлическая система • Гидроцилиндр Penta/Hidromas Электросистема • 24В • задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света • освещение номерного знака • габаритные огни • щиты отражателей света • 2 розетки и розетка ABS Пневмосистема • VIE ABS с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска • Все стальные элементы рамы перед окраской проходят дробеструйную обработку • Два слоя грунта • Краска по шасси: двухкомпонентная RAL 7021 • Цвет кузова: Серый RAL 7004 Колеса • Резина: 385/65 R22.5 • Диски: 11, 75 х 22, 5 • Ошиновка односкатная • Количество колёс: 6+1 запасное Прочее оборудование • Инструментальный ящик • Надежная конструкция крыльев • Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт.









