Grunwald 9453-0000010-50

Описание

САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП С КУЗОВОМ ОБЪЕМОМ 34 КУБ.М Допустимая полная масса, кг 38 000 Собственная масса, кг 8 900 Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 Высота ССУ, мм 1 220 Конструкция шасси • Лонжероны рамы выполнены из конструкционной стали S500 MC • Алюминиевая рабочая площадка. • Механическое двухскоростное опорное устройство. • Складной задний противоподкатный брус для работы с асфальтоукладчиком в соответствии с Правилами ЕЭК ООН. Конструкция кузова • Кузов изготавливается по технологии "Half-Pipe". • Элементы кузова свариваются внахлест для предотвращения истирания сварных швов абразивным грузом. • Боковые стенки кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание кузова толщиной 8 мм. • Задний борт откидной. • Запорные механизмы заднего борта открываются автоматически при 2 градусах подъема кузова. Гидравлическая система • Гидроцилиндр OK-5-6225-180-KK-47 Hydrotip (или на выбор Грюнвальд) Осевой агрегат • З оси в усиленном исполнении – HJ10A3A1-328WD-JXW, грузоподъемностью 10 000 кг каждая. • Пневматическая подвеска. • Подъёмная ось. Тормозная система • Тормозные механизмы барабанного типа. • Система ABS/EBS. Электрооборудование • Два дополнительных фонаря заднего хода. • Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V. Шины и диски • Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22, 5. Количество колес 6+1 запасное. • Шины и стальные диски на выбор завода изготовителя. Лакокрасочное покрытие • Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий. • Возможна покраска в любой цвет по системе RAL. Прочее оборудование • Два держателя для запасных колес. • Лебедка для запасного колеса. • Скручиваемый на правый борт тент. • Противооткатные упоры. • Рукомойник с диспенсером. • Инструментальный ящик.

Характеристики