Урал 55571

Описание

УРАЛ 5557 caмocвaл 6х6 — полный капремонт дo рaмы, гарантия 6 месяцев, c НДC Пpoдaётcя УPАЛ 5557 самосвaл послe полногo кaпитaльнoгo pемонтa. Это нe вapиант “пoдкраcили, завели и выcтaвили”. Машина пoлнocтью разобpанa дo рaмы, oсновныe узлы пpoшли дeфeктовку, изношeнныe элeмeнты зaмeнены или вoсстановлены. После сборки выполнены обкатка и тестовый прогон. Самосвал подходит для стройки, грунтовых дорог, карьеров, лесных участков, удалённых объектов и работы там, где важны полный привод, простая конструкция и ремонтопригодность. Что сделано по машине Рама и несущая часть • рама очищена от старого покрытия; • выполнена дефектовка; • восстановлена геометрия; • выполнено усиление; • проверены зоны крепления подвески и самосвальной установки. Самосвальный кузов и гидроцилиндр • капитально отремонтирован самосвальный кузов; • отремонтирован гидроцилиндр подъёма; • проверена работа подъёма и опускания; • задняя разгрузка, задний борт. Двигатель ЯМЗ Возможная комплектация: ЯМЗ-238М2 или ЯМЗ-236НЕ2. По двигателю выполнены: • полная разборка и дефектовка ДВС; • капитальный ремонт двигателя; • установка новой поршневой группы; • коленчатый вал — стандартный, в допуске; • восстановление и обслуживание ГБЦ; • замена прокладок и уплотнений; • обновление навесного оборудования; • замена рабочих жидкостей и фильтров. После сборки выполнена обкатка 1 000 км. КПП, раздатка, карданные валы • капитальный ремонт КПП; • капитальный ремонт раздаточной коробки; • проверка и восстановление карданных валов. Передачи включаются корректно. Посторонние шумы не выявлены. Мосты, редукторы и ходовая • капитальный ремонт мостов; • капитальный ремонт редукторов; • ремонт балансира; • ремонт реактивных штанг; • замена рессор; • установка новых РТИ. Элементы подвески проверены под нагрузкой. Рулевое управление • капитальный ремонт рулевого механизма; • ремонт насоса ГУР; • ремонт рулевых тяг; • установлены усиленные рулевые пальцы. Люфты отсутствуют. Тормозная система • капитальный ремонт тормозной системы; • заменены тормозные колодки; • заменены тормозные цилиндры; • заменён ПГУ. Тормоза работают штатно. Давление держит. Кабина и электрика • капитальный ремонт кабины; • полная замена электропроводки; • установлены новые световые приборы; • установлены новые аккумуляторы. Электрика без скруток и временных решений. Дополнительно • ремонт и обслуживание ПЖД-30Ж; • замена РТИ и шлангов по автомобилю; • контрольная сборка; • тестовый прогон; • новые шины ОИ-25 или ИД-П284 с подкачкой. Технические характеристики Шасси: УРАЛ 5557 Колёсная формула: 6х6 Двигатель: ЯМЗ-238М2 или ЯМЗ-236НЕ2 Разгрузка: задняя Редуктора: 47з / 48з / 4320Х на выбор Подогреватель: ПЖД-30Ж Топливный бак: 300 л Тормозная система: гидропневматическая, возможна установка воздушной Шины: новые ОИ-25 или ИД-П284, с подкачкой Почему этот УРАЛ стоит смотреть Здесь понятна история ремонта. Понятно, какие узлы вскрывались. Понятно, что сделано по раме, мотору, трансмиссии, мостам, тормозам, рулевому, электрике и самосвальной установке. Покупатель не остаётся один на один с фразой “машина нормальная”. Есть гарантия 6 месяцев, осмотр без ограничений и возможность проверки вашим специалистом. Условия сделки • Цена с НДС 22% • Возможна наличная форма оплаты • Осмотр без ограничений • Проверка вашим механиком • Фото и видео ремонта — по запросу • Гарантия 6 месяцев • Продавец — ООО «УралАвтоСбыт» Мы профильная компания по технике УРАЛ. Восстанавливаем узлы, а не маскируем проблемы перед продажей. Звоните, если нужен УРАЛ 5557 самосвал с полным приводом, понятным ремонтом и гарантией.

Характеристики