Lovol FL950K
VIN-код не указан
Запросите VIN у продавца для проверки
Зачем нужен VIN? По VIN-коду можно проверить историю автомобиля: ДТП, залоги, ограничения, реальный пробег, количество владельцев.
Почему это важно? Честный продавец не скрывает VIN. Отказ предоставить VIN — повод насторожиться.
Совет: Перед осмотром и внесением задатка обязательно проверьте авто по VIN. Это защитит вас от покупки проблемного автомобиля.
Продавец
Смотрите также
Описание
Основные размеры и масса Номинальная грузоподъемность: 5200 кг Эксплуатационная масса: 17390 кг Максимальное тяговое усилие: 160 кН Максимальное вырывное усилие ковша: 160 кН Габаритные размеры (ДШВ): 8460 2980 3420 мм Дорожный просвет: 440 мм Колесная база: 3250 мм Колея: 2150 мм Характеристики проходимости и маневренности Максимальный преодолеваемый подъём: 30° Угол поворота рамы в каждую сторону: 37° Угол качания заднего моста: 11±1° Радиус поворота по наружной стороне ковша: 6980 мм Радиус поворота по колесу: 5920 мм Нагрузочные характеристики Левые и правые экстремальные опрокидывающие нагрузки: 102 кН / 117 кН Опрокидывающая нагрузка в промежуточном положении: 3140 мм Рабочие параметры (погрузка) Высота разгрузки (макс. подъем, угол 45°): 1090 мм Вылет при разгрузке (макс. подъем, угол 45°): 4190 мм Высота оси шарнира при максимальном подъеме: 2960 мм Длина стрелы: 44 Угол разгрузки (макс. подъем): 45° Угол закрытия ковша: 3, 0 м Объём ковша: 3, 0 м³ Габаритные размеры стандартного ковша (ДШВ): 1405 2980 1445 мм Двигатель Модель двигателя: WEICHAI WD10G200E25 Экологический стандарт: Tier II Система подачи воздуха: С наддувом Количество цилиндров: 6 Диаметр цилиндра Ход поршня: 126 130 мм Рабочий объём: 9, 726 л Номинальная мощность: 145 кВт Номинальная частота вращения: 2000 об/мин Максимальный крутящий момент: 980 Нм Трансмиссия и ходовая часть Тип КПП: Планетарная Гидротрансформатор (тип): Одноступенчатый, двухфазный, 4-элементный Тип главной передачи: Одноступенчатое снижение скорости через спирально-конические шестерни Тип колесных редукторов: Планетарное снижение скорости с прямозубыми цилиндрическими шестернями Гидравлическая система и управление Тип рулевой гидросистемы: Соосное усиление потока Метод управления: Пилотное управление Тип рабочей гидросистемы: Двухнасосная система с объединением потоков Тормозная система Тип рабочих тормозов: Пневмогидравлические дисковые суппортные тормоза Тип стояночного тормоза: Пневматический Заправочные емкости Топливный бак: 280 л
