Sany STC250T5-4R

Описание

В продаже от официального дилера новые автокраны PALFINGER SANY STC250T5-4R 6х6 -40С Техническое описание крана SANY STC250T5-4R gen.2 КАБИНА ШАССИ Сиденье водителя на пневматической подвеске делает вождение более комфортным. Кабина оснащена сдвоенным сиденьем для пассажиров и складным спальным местом. 12, 1-дюймовый жидкокристаллический дисплей с встроенной мультимедийной системой. Также на него передается изображение с камеры заднего вида. Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом обеспечивают хороший обзор в плохую погоду. Регулируемые светодиодные фары головного света/противотуманные фары высокой яркости обеспечивают прекрасную видимость в ночное время. Датчики заднего хода точно определяют расстояние и полностью охватывают площадь парковки, включая слепые зоны. Это значительно снижает риск столкновений. Система микроклимата автоматически регулирует температуру в соответствии с заданными параметрами. РАМА ШАССИ Разработана и изготовлена компанией SANY. Сварная конструкция коробчатого типа. Изготовлена из высокопрочной стали, что обеспечивает повышенную несущую способность и устойчивость к кручению. ДВИГАТЕЛЬ Weichai, WP7.300E51, Euro V, 6-цилиндровый с промежуточным охлаждением. Максимальная мощность 215 кВт при 2100 об/мин. Электронный блок управления, счетчик моточасов. Топливный бак 300 л. ТРАНСМИССИЯ Механическая. Коробка передач имеет 9 скоростей вперед и 2 назад. ПОДВЕСКА Передняя и задняя подвеска выполнены из листовых рессор. Прочность и комфорт езды подтверждены в ходе более 100 000 циклов испытаний. КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА 66. КОЛЕСА И ШИНЫ На всех осях установлены шины 16.00R20. Запасное колесо. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Рабочая: двухконтурная, пневматическая, с АБС, тормозные механизмы всех колес – барабанные Стояночная: функционирует на 2 и 3 осях. Аварийная: один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система Вспомогательная: моторный тормоз-замедлитель, обеспечивающий безопасность при движении по длинным спускам. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Два необслуживаемых аккумулятора 12В с механическим выключателем питания, с помощью которого может быть отключено питание всего крана. Обмен данных между крановой установкой и шасси осуществляется через интерфейс CAN. Количество и расположение устройств освещения и светотехники соответствует требованиям Правил ООН №48. Дополнительно установлены прожектор на стреле и проблесковые маячки желтого цвета. СТРЕЛА 4-секционная стрела изготовлена из высокопрочной листовой стали и имеет U-образное поперечное сечение. Телескопирование секций осуществляется посредством канатного механизма с одним гидроцилиндром. Кран оснащается удлинителем длиной 9 м. ПОДЪЕМ СТРЕЛЫ Диапазон угла подъема стрелы от -2° до 80°. При опускании стрелы используется ее собственный вес. Это снижает затраты энергии и повышает устойчивость. СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ Регистратор параметров (для крановой установки), ограничитель рабочей зоны (координатная защита), сигнализатор приближения к ЛЭП, концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюковой подвески, гидрозамок на цилиндре подъема и телескопирования стрелы, индикатор 3-х витков на лебедках подъема. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Кран оснащен множеством датчиков, данные с которых отображаются на дисплее в режиме реального времени. Удобный интерфейс человек-машина с возможностью настройки системы управления автомобилем по своим предпочтениям. Кран оснащен стандартным терминалом Интернета вещей (IoT terminal), который обеспечивает сбор данных о работе оборудования, выдачу команд, позиционирование и функции облачной связи. СИСТЕМА ВРАЩЕНИЯ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ Крановая установка вращается на 360° со скоростью до 2, 5 об/мин. Благодаря уникальной конструкции поворотного устройства торможение стало еще стабильнее. ПРОТИВОВЕС Один несъемный противовес массой 0, 7 т, один съемный противовес массой 4 т. ГРУЗОВЫЕ ЛЕБЕДКИ Основная лебедка оснащена канатом длиной 163 м и 14 мм. Дополнительная лебедка оснащена канатом длиной 95 м и 14 мм. КРЮКОВЫЕ ПОДВЕСКИ Грузоподъемность основной крюковой подвески 25 т. Грузоподъемность дополнительной крюковой подвески 3 т. ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ Опорный контур К-типа. Четыре опоры выдвигаются в горизонтальном и вертикальном направлениях. Функция самовыравнивания. КАБИНА ОПЕРАТОРА Ширина сиденья увеличена до 450 мм. Кабина оператора откидывается на 20°. Это позволяет легко и удобно наблюдать за грузом. Сиденье оператора может быть наклонено на угол до 140°. Регулировки сиденья и подлокотника имеют электропривод. Управление крановой установкой осуществляется с помощью джойстиков. Панель управления наклонена на 45°, доступ к ней удобен. В кабине оператора установлена система микроклимата. Она автоматически регулирует температуру по заданным параметрам ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ ЭКСПЛУАТАЦИИ Эксплуатация при температуре воздуха от -40°С до +40°С. ОБОРУДОВАНИЕ КРАНА - откидная кабина оператора 0-20° - автономный отопитель кабины шасси - автономный отопитель кабины крановой установки - автономный подогреватель двига

Характеристики