ТехПро 871541

Описание

Артикул: 5252КЯ-ТКГ ТЕХПРО 871541 ✅В нaличии ✅Готов к осмотру ✅с ЭПТC 🔥 Описание: Пробег не установлен. Диагностика на наличие скрытых дефектов не проводилась. В рабочем состоянии. 🔥 Характеристики: Плита сцепки с 2-х дюймовым шкворнем Высота седельно-сцепного устройства (ССУ) 1150мм Нагрузка на ССУ - не более 12000кг. 1 150 Колея 2040мм 2040 Радиус габарита передней части полуприцепа, не более 2100мм Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, не менее 2 180мм. Полноценная рама - конструкционная сталь S700 повышенной прочности. Все стальные элементы перед покраской подвергаются дробеструйной обработке. Высота рамы - 1210мм. Опоры 2-вух диапазонные, JOST. Оси SAF- 3х9000кг. Передняя ось подъемная (в автоматическом цикле). Тормозная система KNOR, дисковые. Автоматическая система регулировки тормозов. Антиблокировочная система EBS. Подвеска Пневматическая, Клапан опускания/подъема платформы. Шины 385/65R22, 5 7шт. на стальных дисках. Инструментальный ящик. Боковая противоподкатная защита. Пластиковые крылья с брызговиками. Размеры кузова Наружные: не более - длина, мм 13650 - ширина, мм 2600 Внутренние: не менее - длина, мм 13370 - ширина, мм 2460 - высота, мм 2500 Габаритная длина полуприцепа, мм 13 900 Габаритная высота полуприцепа, мм 4000 Внутренний объем, м.куб. 83 Кол-во паллет, шт. 32-33ЕП Снаряженная масса ТС, кг 7400 Допустимая полная масса ТС, кг 39000 Грузоподъемность ТС, кг 31600 техническая Крепление кузова к раме шасси В соответствии с инструкцией производителя шасси. Оцинкованные кронштейны, импортная фурнитура (класс прочности не менее 8.8 и/или 10.9) Конструкция фургона: Сэндвич-панели, изготовленные по технологии соединения слоев в вакуумной среде, при помощи двухкомпонентных полиуретановых составов без растворителей. Сборка кузова производиться по бескаркасной технологии путем склеивания панелей на пастообразный клей типа HENKEL. Конструкция и технология сборки обеспечивает максимальную прочность, долговечность и надежность кузова, а так же исключает наличие «термомостов». Обвязка (обрамление) кузова: Комбинированный алюминиевый профиль: угол 170х60мм + скругленный 100х100мм (монтаж без заклепок, окрашенный в белый цвет). Алюминиевый профиль: угол 70х70мм Н240 мм - специальный импортный алюминиевый профиль вдоль стен по периметру пола. Установка на клей + заклепки через стальной усилитель. Пол: - внутренний материал покрытия пола - внутренний жесткий материал - утеплитель - жесткий материал - наружное покрытие Общая толщина, не менее - 155 мм. 3мм современное бесшовное противоскользящее покрытие «autoplast techpro» (устойчивое к механическому и химическому воздействию). 30мм - влагостойкая березовая фанера, монтаж листов в разбежку в два слоя 15+15 120мм - экструдированный пенополистерол DOW. 4мм - фанера влагостойкая 1-2мм - армированный стекловолокном пластик с UV-защитой. Крыша: - внутренний материал - утеплитель - наружное покрытие Общая толщина, не менее 114мм. 2мм - армированный ровинговой тканью пластик. 110мм - экструдированный пенополистерол DOW. 2мм - армированный ровинговой тканью пластик. Передняя стенка: - внутренний материал - утеплитель наружное покрытие Общая толщина, не менее - 124мм. Усилители в передней стенке для установки ХОУ. 1, 5мм - армированный ровинговой тканью пластик. 120мм - экструдированный пенополистерол DOW. 2мм - армированный ровинговой тканью пластик. Закладные элементы для монтажа холодильного агрегата. Боковые стенки: - внутренний материал - утеплитель - наружное покрытие Общая толщина, не менее – 64мм. 1, 5мм - армированный ровинговой тканью пластик. 60мм - экструдированный пенополистерол DOW. 2мм армированный ровинговой тканью пластик. Задние двери: - портал (проем) - внутренний материал - утеплитель - наружное покрытие - окантовка - фурнитура Общая толщина, не менее - 84 мм Усиленный, из нержавеющей стали, предусмотрен тепловой разрыв (пластиковая вставка). 2мм - армированный ровинговой тканью пластик. 80мм - экструдированный пенополистерол DOW. 2мм армированный ровинговой тканью пластик. Специальный многолепестковый резиновый профиль, устойчивый к перепадам температур, с UV-защитой. Нержавеющая, полированная, импортная. - по 2 штанговых запора контейнерного типа на каждой двери с механизмом запора типа PUSH (возможность - по 4 петли на каждой двери. - фиксаторы дверей рычажного типа, оцинкованные. Оборудование фургона: Холодильный агрегат SUPERSNOW KST- 2000 (дизельный). Топливный бак на 200л. Регистратор температур iQFreeze Pro. Место расположения регистратора: в корпусе холодильного агрегата. Количество датчиков температуры 2 шт. Кабель от регистратора температуры до датчика температуры в герметичном кабель-канале. Место входа кабеля-канала выполнено на передней стенке кузова в районе расположения блока холодильного агрегата. О РЕСО-ЛИЗИНГ: 🔥Безупречная репутация 🔥Ведущая компания на рынке розничного лизинга с 20-летним опытом 🔥Большой выбор! Грузовые, ЛКТ, спецтехника, легк

Характеристики