Тонар 9599

Описание

ВНИМАНИЕ: Действует субсидия 10% от МПТ Прицепы в наличии!!! А так же имеются полуприцепы 3 оси - 42 и 50 кубов под ссу 1200-1350 Технические характеристики: Масса перевозимого груза, не более 31000 кг Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более 7500 кг Полная масса полуприцепа (прицепа), не более 39500 кг Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство) - 10500 кг Высота седла (седельно-сцепного устройства) 1150 мм Длина - 11240 Ширина - 2550 Высота - 3400 Объем грузового отсека 50 м3 Рама: • Лонжероны двутаврового сечения из высокопрочной стали • Повышенная диагональная прочность • Резиновые демпферы между полкой рамы и каркасом кузова • Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными роботами Шасси: • 4-осное • Барабанные оси Тонар с блок-подшипником. • Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) • Межосевое расстояние 1310мм • Пневматическая рычажной подвеска • Межсервисный интервал – 120 000 км. • Подъёмная первая ось с ручным управлением с возможность управления из кабины тягача, вторая ось с ручным управлением. • Сцепной шкворень 2 дюйма • Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов: • Кузов алюминиевый изготовлен из алюминиевых профилей (борта). Дно – алюминиевый профиль с листовым покрытием 8 мм. • Толщины: стенки 32 мм, днище 8 мм • Ступеньки на переднем борту внутри кузова • Тент, сворачивающийся в рулон на бок по быстросъемным дугам • Задний борт - комбинированный, с верхним подвесом закрывается автоматическими замками снизу с распашными (алюминиевыми) дверями • Смотровая площадка в передней части полуприцепа (алюминиевая) с перилами и складной лестницей • Процесс сварки происходит в аргоновой среде • Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение Тормозная система: • Пневматическая • Барабанные тормоза • Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением ABS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; • Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Гидравлическая система: • Гидроцилиндр телескопический Gidromas Электросистема: • 24В • задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света • освещение номерного знака • габаритные огни • щиты отражателей света • 2 розетки и розетка ABS Пневмосистема: • TEBS последнего поколения (TEBS) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска: • Все стальные элементы рамы перед окраской проходят дробеструйную обработку • Два слоя грунта • Краска по шасси: двухкомпонентная RAL 7021 • Цвет кузова: Серый RAL 7004 Колеса: • Резина: 385/65 R22.5 • Диски: 11, 75 х 22, 5 • Ошиновка односкатная • Количество колёс:8+1 запасное Прочее оборудование: • Инструментальный ящик • Надежная конструкция крыльев • Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт.

Характеристики