BEIBEN ND3250FD5J7Z21

Описание

Артикул: 4230ИР-АТШ BEIBEN ND3250FD5J7Z21 ✅В нaличии ✅Готов к осмотру ✅с ЭПТC 🔥 Описание: Состояние удовлетворительное. Диагностика не проводилась. 🔥Характеристики: Колесная база (мм) 4100+1450 Габаритные размеры Длина X ширина X высота 8700X2500X3500 Максимальная загрузка 30000 кг Снаряженная масса (кг) 16000 Передняя подвеска/задняя подвеска (мм) 1410/1890 Максимальная скорость: (Км/ч) 90 Двигатель (WEICHAI) WP12.375 50, водяное охлаждение, четыре такта, 6 цилиндров прямолинейно, с турбонаддувом. Мощность двигателя 375 л.с. Тип топлива Дизель Нормы выбросов EBPO 5 Емкость топливозаправщика (л) 400Л AL (алюминиевый) Раздаточная коробка LF200 Муфта #430, Одиночный диск сухого трения, гидравлический форсирующий Коробка передач FAST 12JSDX200TA-В механический тип, основанный на технологии Fuller Eaton, 12-ступенчатая коробка передач, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода Рабочий тормоз Тормозной зазор можно регулировать автоматически, система воздушного тормоза с двойной циркуляцией Вспомогательный тормоз Тормоз выпуска двигателя Стояночный тормоз Возможные пружины, давящие на средние и задние колеса Система рулевого управления 8098, полная циркуляция в шаровом типе, гидравлический форсирующий. Передняя подвеска Передний мост 9 тонн. Рессоры набором 10 листов. Задняя подвеска Средняя и задняя оси (технология Mersedes Benz), 16 тонн.. Рессоры набором 13 листов Размер поперечного сечения рамы (мм) Форма рыбьего брюшка, переменная ширина, переменные сечения, технология Benz 317x70x8.5+7+8.5мм Трехслойная рама Передняя ось (технология Mercedes Benz) Пневматический тормоз с двойным башмаком, 7-тонная рулевая ось без привода Средняя и задняя оси (технология Mercedes Benz) Пневматический тормоз с двойным башмаком, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущая ось с двойным редуктором 16 тонн, передаточное число 5, 921 Средняя ось: HD7/016DGS-16/5.921 Задняя ось: HL7/015DS-16/5.921 Шина 12.00R24 Кол-во шин 11 (10+1) (1 запасное колесо) Кабина V3 Левый руль V3 Кабина средней длины с плоской крышей и одним небольшим спальным местом Полностью стальная каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной. Внутренняя отделка: Сиденье водителя на пневмоподвеске, высокое заднее сиденье, кондиционер, высокий бокс кабины, электромоторная стеклянная рама, регулируемое рулевое колесо, питание 24 В, радио (с интерфейсом USB), цифровой прибор, фара с ручным управлением, центральные часы. Внешняя отделка: Дорожный двухслойный бампер, три ступеньки, электроприводное окно, новое электроприводное зеркало с системой размораживания, центральный замок, солнцезащитный козырек, четырехточечная пружинная подвеска кабины, система опрокидывания с электроприводом Корпус кузова Размер: 5800x2300x1500 = 20 м3, дно 10 мм, боковые борта 6 мм, передняя подъемная система 180, пластина Q345 Mn. Кузов с подогревом. Комплектация Низкотемпературный запуск EMARK (предварительный подогрев топливного бака + подогрев водяной рубашки двигателя); автономный подогрев воздуха в кабине; электрический подогрев зеркал заднего вида, центральный замок управления, Песчаный воздушный фильтр. О РЕСО-ЛИЗИНГ: 🔥Безупречная репутация 🔥Ведущая компания на рынке розничного лизинга с 20-летним опытом 🔥Большой выбор! Грузовые, ЛКТ, спецтехника, легковой транспорт! 🔥Работаем по всей России 🔥Техника с пробегом! 💰Мы гарантируем лучшие цены! Возможна покупка на уникальных условиях! ➕ Продажа автомобилей и техники напрямую от собственника ООО «РЕСО-Лизинг» Преимущества приобретения авто в ООО РЕСО-Лизинг: ✅ Юридическая чистота сделки ✅Специальные условия лизинга, только для вас! ✅Выгодная ставка. ☎️ Звоните! Наши специалисты окажут вам профессиональную консультацию и расскажут об уникальных предложениях!

Характеристики