ПК УСПТ 4679P0-10
VIN-код не указан
Запросите VIN у продавца для проверки
Зачем нужен VIN? По VIN-коду можно проверить историю автомобиля: ДТП, залоги, ограничения, реальный пробег, количество владельцев.
Почему это важно? Честный продавец не скрывает VIN. Отказ предоставить VIN — повод насторожиться.
Совет: Перед осмотром и внесением задатка обязательно проверьте авто по VIN. Это защитит вас от покупки проблемного автомобиля.
Продавец
Описание
Тип ППЦ 30 Тип перевозимого продукта Сырая нефть и нефтепродукты Удельная плотность перевозимого продукта 0, 820 – 0, 840 Объем цистерны, м3 (кол-во секций) Не менее 30 м3 (1 секция) Размеры платформы, мм Не более 12855х2550х3600 Утепление Не менее 100мм. Выполненная из пенополиуретана. Тип прицепа Рамный Грузоподъемность, т Не менее 26.5 Количество осей, колес 3/6+1 Размерность шин 14, 00 R20 либо 425/85R21 Тип подвески Рессорно-балансирная подвеска. На продольных полуэллиптических листовых рессорах. (Тяговая и тормозная силы передаются реактивными штангами) Оси 12000 кг Высота ССУ, мм 1480 Внутренняя ёмкость Сталь 09Г2С, S=4 мм. Лестница на площадку обслуживания заливных горловин в передней части цистерны Площадка обслуживания из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом Трубопровод цистерны, мм ДУ 100 Быстроразъемные соединения (БРС) ДУ 100 (CAMLOCK) Тормозная система колес Т Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного типа. Комплектующие части тормозной системы фирмы WABCO (Германия). В местах крепления электропроводки и пневмопровода к элементам рамы имеется дополнительная виброизоляция. Стояночная тормозная система Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси Цвет Предпочтительно синий Масса снаряженного полуприцепа цистерны, кг Не более 8400 Масса груженого полуприцепа цистерны, кг Не более 33200 Окраска Подготовка поверхности, покраска и сушка покрытия осуществляется с соблюдением всех требований стандарта ISO 12944. Подготовка поверхности под окраску включает: обезжиривание, гидроабразивную очистку мелких деталей, дробеструйную обработку крупных деталей, покрытие пассивирующими составами. Окраска крупных деталей осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Несущие элементы Цистерна установлена в ложементы рамы полуприцепа через резиновый демпфер. Фиксация цистерны на ложементах осуществляется при помощи стяжных лент. Волнорезы Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% Крышка горловины Алюминиевая Пенал для рукавов Сталь Опорное устройство Механическое с ручным приводом Шкворень (типоразмер, дюйм) 3, 5 Модификация: Полуприцеп-цистерна; количество осей: 3
