КамАЗ 54902

Описание

СТОИМОСТЬ УКАЗАНА ЗА АВТОМОБИЛИ 2024 г.в. из наличия на складе ЗАВОДА Характеристики тягача: ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Снаряженная масса, кг, в т.ч. 7650 нагрузка на переднюю ось, кг 5500 нагрузка на заднюю ось, кг 2150 Нагрузка на ССУ, кг 11305 (11805) Полная масса, кг, в т.ч. 19000 (19500) нагрузка на переднюю ось, кг 8000 (8000) нагрузка на заднюю ось, кг 11000 (11500) масса буксируемого полуприцепа, кг 36350 Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг 44000 *в скобках указана технически допустимая полная масса ДВИГАТЕЛЬ Модель KAMAZ 689.510 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Максимальный полезный крутящий момент. Н*м (кгс*м) 1700 при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Наличие компрессора кондиционера Есть Мощность генератора 120A КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель F12JZ22DD+QHG50B Тип КП Автоматизированная Наличие ретардера Нет Наличие КОМ Да СЦЕПЛЕНИЕ Модель “FAST Gear” ТОПЛИВНЫЙ БАК Объем 700л Материал изготовления бака Алюминий Подогрев топливозаборника Да СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВОЗДУХА Воздушный фильтр ЛНАЕ-1109710 «Ливны» Индикатор засоренности фильтра Есть СИСТЕМА ВЫПУСКА Глушитель-нейтрализатор KAMAZ A061A360 Трассировка труб системы выпуска Для двигателя КАМАЗ 689 СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Бак AdBlue ф. Рототек, 35л Дозирующий насос Для двигателя КАМАЗ 689 Подогрев трубопроводов Да БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ Модель ф. ШААЗ Наличие конденсора Да Наличие расширительного бачка Да РАМА Тип сетки 50х50мм, 4 ряда отверстий по вертикали Сечение лонжеронов 280х80х8 Материал лонжеронов Высокопрочная сталь 600MS Материал поперечин Высокопрочная сталь 550MS ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Тип Рессорная, малолистовая Грузоподъемность, кг 9000 ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Тип Пневматическая Грузоподъемность, кг 11500 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель руля Гидравлический Модель Knorr-Bremse/Hema/БЗАГУ КОЛЕСА И ШИНЫ НА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Размер шин 315/70 R22.5 Тип протектора Для управляемых колес Производитель Ф. КАМА, модель 203 КОЛЕСА И ШИНЫ НА ЗАДНЕЙ ТЕЛЕЖКЕ Размер шин 315/70 R22.5 Тип протектора Для ведущих колес Производитель Ф. КАМА, модель 203 ЗАДНИЙ МОСТ Задний мост Hande Нагрузка на мост, кг 11500 Тип тормозных механизмов Дисковые Тип тормозной камеры 24/24 Датчик АБС Да Датчик износа накладок Да Передаточное число главной пары 3.364 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ Модель ф. КАМАЗ Нагрузка на ось, кг до 9000 Тип тормозных механизмов Дисковые Тип тормозных камер тип 27 Датчик АБС Да Датчик износа накладок Да ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Рабочее давление 10 атм. Блок подготовки воздуха Пневматический Система EBS (ABS/ASR/ESP) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ и ЭЛЕКТРОНИКА Фары Блок-фары Задние фонари Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями Повторители по 6 категории – светодиодные Габаритные фонари светодиодные Электронный блок ABS Sorl Тахограф цифровой Есть (ЕСТР / СКЗИ) Подрулевые переключатели Есть АКБ (количество и емкость) 2 х 190 А*ч АКБ должны соответствовать требованием стандартов ГОСТ Р МЭК 95-4-93 ГОСТ Р МЭК 95-2-93 Ящик АКБ Слева горизонтальный ПОДВЕСКА КАБИНЫ Тип Пружинная, 4-х точечная КАБИНА Кабина, спальные места КАМАЗ К5, низкая, шириной 2300 мм, с 1-м спальным местом Люк на крыше Механический Розетка 24В/15А в кабине Да Дополнительная розетка 12В Есть Электропривод зеркала Со стороны водителя Центральный замок с дистанционным управлением Да Кондиционер Да Круиз-контроль Да Среднее сидение Нет Исполнение водительского сидения На пневмоподвеске Исполнение пассажирского сидения Неподрессоренное Автономный отопитель Есть ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ Тип С верхней съемной частью Материал Пластик ОБЛИЦОВКА БУФЕРА Материал Пластик Дополнительные ступеньки спереди Есть СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Нагрузка на ССУ До 15т Высота ССУ, мм 1150 ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТЕЙНЕРОВОЗА: Типы контейнеров Типы 1C (20 Ft), 1CCC (20 Ft HC) 1А (40 Ft) с пазом, 1AAА (1x40 Ft HC) Допустимая полная масса, кг 35 000 Собственная масса, кг 6 200 Нагрузка на осевой агрегат, кг 36 000 Нагрузка на ССУ, кг 16 100 Высота ССУ, мм 1 100 Фитинги 12шт для ISO контейнеров 1х20`, 2х20`, 1х40’ Сцепной шкворень: ” JOST 2 (50) Конструкция шасси • Сварная рама технологичной конструкции выполнена из высокопрочной стали. • 100% автоматическая сварка швов • Грузовая площадка в задней части полуприцепа. • 12 фитингов. • Механическое двухскоростное опорное устройство. • Боковая и задняя противоподкатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН. Осевой агрегат • 3 оси Volkland, грузоподъемностью 8 000 (9 000 техн.) кг каждая. • Пневматическая подвеска. • 1-я ось – подъемная. • 800 000 км без технического обслуживания (для осей) Тормозная система • Тормозные механизмы дискового типа. ABS. Электрооборудование • Светодиодная оптика. • Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V. Шины и диски • Ошиновка односкатная, размерность 385/55 R22, 5. Количеств

Характеристики