
КамАЗ АФ-47415Е
VIN-код не указан
Запросите VIN у продавца для проверки
Зачем нужен VIN? По VIN-коду можно проверить историю автомобиля: ДТП, залоги, ограничения, реальный пробег, количество владельцев.
Почему это важно? Честный продавец не скрывает VIN. Отказ предоставить VIN — повод насторожиться.
Совет: Перед осмотром и внесением задатка обязательно проверьте авто по VIN. Это защитит вас от покупки проблемного автомобиля.
Продавец
Описание
НОВИНКА НА РЫНКЕ !!! Изотермический фургон на шасси КАМАЗ 65658-49 !!! ТЕХНИЧЕСКИЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ: Весовые параметры и нагрузки • Грузоподъемность автомобиля, кг: 17600 • Полная масса а/м, кг: 29500 - нагрузка на задний мост, кг: 11500 - нагрузка на заднюю ось, кг: 9000 - нагрузка на переднюю ось, кг: 9000 • Снаряженная масса, кг: 11900 • Полная масса буксируемого полуприцепа, кг: 18000 • Полная масса автопоезда, кг: 44000 Двигатель • Модель двигателя: KAMAZ 689.510-400 (Евро-5) • Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1682 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1400 • Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 287(390) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 2100 • Рабочий объем, л: 8, 9 • Расположение и число цилиндров: рядное, 6 • Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач • Модель КП: F12JZ24DD с КОМ • Передаточные числа на передачах: 15, 7-1, 00 • Тип: РКПП, 12-тиступенчатая Главная передача • Передаточное отношение: 3, 364 • Тип: гипоидная Передняя ось и подвеска • КАМАЗ, с необслуживаемыми ступичными подшипниками • Подвеска: 5-листовая, под нагрузку 9 тонн Ведущие мосты и подвеска • Модель: Hande • Подвеска: рессорная, многолистовая, балансирная Шасси: • Ошиновка: двухскатная • МКБ: есть • ABS: есть • Колесная база, мм: 5725+1325 • Пневмоподвеска ведущего моста и задней подъемной оси с датчиками нагрузки и электронной системой управления ECAS • Задняя подъемная ось Кабина • Исполнение: низкая, шириной 2300 мм, с 1-м спальным местом Внутреннее оснащение кабины • Внутреннее освещение кабины • Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом • Трехточечные ремни безопасности для водителя и пассажира • Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья • Обивка сидений: текстиль • Сиденье пассажира неподрессоренное • Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом • Электропривод стеклоподъемников дверей • Розетки 12В и 24В в кабине • Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем • Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством • Автономный отопитель кабины 2 КВт • Кондиционер • Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером • Язык дисплея русский • Корректор уровня фар • Тахограф • Аудиоподготовка: радиоантенна, 2 динамика • Люк на крыше: механический • Круиз-контроль • Замки дверей с функцией центрального замка • Дистанционное управление замками • Бортовая информационная система (БИС) • ИТИС Система питания • Вместимость топливного бака, л: 400 • Объем бака нейтрализующей жидкости, л: 35 • Материал топливного бака: алюминий • Подогрев топливозаборника • Фильтр грубой очистки топлива с подогревом ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ФУРГОНА: • Габаритные размеры, мм: 8000*2600*2785 • Изотермический из монолитных сэндвич-панелей с коэффициентом теплопроводности не более 0, 4 • Сэндвич панель с наружней облицовкой из плакированного металла • Внутренняя облицовка – плакированный металл • Задние ворота облицованы немецким ПЛМ Pladur • Толщина панели платформы –125 мм; боковые стены – 60 мм; передняя стенка и крыша, двери – 90 мм • Передняя стенка дополнительно усилена отбойником для защиты при погрузочно-разгрузочных работах. • Покрытие пола – сварное алюминиевое «корыто» толщиной 3мм. • Отбортовка (для защиты стен при погрузке/разгрузке) по боковым стенкам фургона на высоту 500мм. • Дополнительная отбортовка дверей 500мм • Обвязка кузова: • алюминиевый скругленный уголок. На углах скругленные заменяемые колпаки. • Задние двери: - фурнитура импортная нержавеющая -по 2-е запорные штанги на двери -Количество петель 4-е на дверь. - Задняя дверная рамка из нержавеющей стали. - По одному замочному механизму на каждой двери. - Количество фиксаторов дверей в открытом положении – 2 шт. Оборудование фургона • многолепестковый уплотнитель дверей • на боковых стенках защита от удара двери • два резиновых отбойника на задней рамке • с правой стороны лестница и ручка – поручень оцинкованный • пластиковые брызговики • кронштейны крепления брызговиков • такелажная рейка на боковых стенках в один ряд в утопленном исполнении. Гарантия 2 года или 200 000 км пробега.




