MAN TGX 18.400

Описание

Номер лота 000010804 ТЯГАЧ СЕДЕЛЬНЫЙ MAN TGX 18.400 (колесная формула 4x2) Кабина GM средняя крыша Мощность 400 л.с. КПП МКПП Топливные баки 800 Шины - передняя ось 315/70 R22.5 Шины - задняя ось 315/70 R22.5 Магистральный двухосный седельный тягач TGX 18.400 предназначен для работы в региональных и дальних перевозках в составе автопоезда полной массой до 44 т. Седельный тягач оснащен двигателем MAN D2066 LF41 экологического класса Euro 5, с современной системой подачи топлива Common Rail, механической 16- ступенчатой коробкой передач MAN 16.22 DD, задней пневматической подвеской, дисковыми тормозами с ABS, EBS, ASR, ESP, электронными системами контроля и комфортабельной кабиной с двумя спальными местами. Весовые параметры и нагрузки Вертикальная нагрузка на седло ........... 9 950±150 кг Снаряженная масса тягача ................. 8 050±150 кг Технически допустимая полная масса ...........19 000 кг Технически допустимая нагрузка на перед 7 500 кг Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 11 500 кг Допустимая полная масса автопоезда 44 000 кг Размеры автомобиля Колесная база .................................................. 3600 мм Высота седла, с нагрузкой / без нагрузки ..... 1088 мм / 1118 мм Дорожный просвет спереди / сзади .......212 / 206 мм Диаметр поворота ......................................14, 8 м Двигатель Модель D2066LF44 Euro 5 SCR, 6-цилиндровый дизельный. Рабочий объем двигателя............................... 10, 5 л Мощность двигателя ....................400 л.с. / 294 кВт Крутящий момент двигателя ............1 900 Н·м Система подачи топлива Common Rail, прямой впрыск, EDC электронная система управления дизелем и круиз-контроль. Вентилятор с вязкостной муфтой. Обогрев топливного фильтра. Дополнительный топливный фильтр c водоотделителем, обогреваемый. Воздушный компрессор производительностью 360 куб. см. Моторный тормоз EVB (тормоз с выпускным клапаном). Противошумовой пакет для шумоизоляции 80 Дб (92/97 ЕЭС). Снижение крутящего момента. Система впуска Система впуска направлена вверх, с предварительным фильтром грубой очистки, с фильтром-осушителем и с сухим воздушным фильтром. Трансмиссия Колесная формула ....................................... 4х2 Однодисковое сцепление 430 мм, сухое. МКПП Бак AdBlue 85 л, вентилируемые крышки с замком. Без специального места установки баков слева Сетчатый фильтр для топливного бака Кабина Кабина над двигателем, длинная типа GM со средней высотой крыши, шириной 2440 мм, длиной 2280 мм, двухместная, с двумя спальными местами (2 ярусный спальные места). Нижнее удлинение двери. Набор для очистки стекол. Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира. Подвеска кабины Basic. Верхний обтекатель. Центральный замок дверей с дистанционным управлением. Тонированные стекла кабины, ветровое стекло многослойное. Механический подъёмный люк. Зеркало широкого обзора и зеркало заднего вида, с подогревом и электрорегулировкой. Зеркало бокового обзора справа, с подогревом и электрорегулировкой. Переднее зеркало, с ручной регулировкой. Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской. Статическое сиденье пассажира с продольной регулировкой и регулировкой спинки. Комфортная обивка сидений, внутренняя обшивка двери. Шторки по периметру. Кондиционер Солнцезащитная шторка на двери водителя. 2 розетки в средней части кабины 12 В и 24 В. Светильник со стороны водителя. Система кондиционирования воздуха, ручная, с автоматической циркуляцией. Дополнительная термоизоляция кабины. Оформление салона кабины в стиле Moon Grey («лунный серый»). Вещевой отсек, под спальным местом, с перегородкой. Вещевое отделение в подлокотнике на двери. 3 вещевых ящика, впереди в высокой кабине, 1 слева и 1 справа, открытые, 1 в центре с жалюзи Комбинация приборов, км/ч «High-Line цветная», индикация рабочих данных в комбинации приборов. Tachograph Simulation Unit (TSU) вместо тахографа. Радиоприемник MAN с 7-дюймовым цветным дисплеем. Система экстренных вызовов (ЭРА-ГЛОНАСС) Комплект курильщика (прикуриватель и пепельница). Тормозная система Тормозная система пневматическая, двухконтурная, осушитель воздуха с подогревом, тормозные механизмы на всех колёсах - дисковые. переключатель/выключатель делителя. Передний мост, задний мост Передний управляемый мост VOK-07, параболические передние рессоры 7, 5 т. Стабилизатор передней оси Задний гипоидный ведущий мост HY-1350, блокировка межколесного дифференциала, стабилизатор задней оси, пневматическая подвеска 13 т. Второе положение подвески, занижение 25 мм на задней оси. Шасси, шины Пластмассовый бампер, Структурное лакокрасочное покрытие. Передний противоподкатний брус. Рабочая платформа с подножкой и поручнем. Задние пластиковые крыла из 3-частей, с брызговиком. Шины бескамерные 315/70R22, 5 для магистральных дорог. Домкрат 12 т. Запасное колесо с временным креплением. Защита гаек передних колёс. Се

Характеристики