КамАЗ 42261 22 мест

Описание

Двигатель КАМАЗ-740.705-300 Cummins ISB6.7E5 300 (КАМАЗ 667.511-300) КПП (коробка переключения передач) КАМАЗ 154 ZF 9S1310TO Технические характеристики: Весовые параметры и нагрузки Грузоподъемность автомобиля, кг: 4325 Полная масса а/м, кг: 15150 - нагрузка на заднюю тележку, кг: нет данных - нагрузка на передний мост, кг .: нет данных Полная масса автопоезда, кг: нет данных Полная масса прицепа, кг: нет данных Снаряженная масса, кг: 10825 - нагрузка на заднюю тележку, кг: нет данных - нагрузка на передний мост, кг: нет данных Двигатель Модель двигателя: КАМАЗ 667.511-300 (Е-5) Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Модель КП: 1310ТО Тип: механическая, 9-тиступенчатая Управление: механическое, дистанционное Главная передача Передаточное отношение: 6, 53 Кабина Исполнение: без спального места Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей Характеристики фургона Сиденья с 3-ех точечными ремнями безопасности, материал ткань, шт: 28 Изготовлен по бескаркасной технологии с глухими скосами по периметру обвязан алюминиевым уголком Наружная обшивка: плакированный металл Внутренняя обшивка: пластик светлых тонов Потолок: белого цвета Утеплитель: экструдированный пенополистирол Покрытие пола: износоустойчивый линолеум типа "автолин" и резиновая дорожка Толщина "сэндвич" панели, мм: 50 Петли оцинкованные Климатический условия кузова-фургона бескаркасной технологии позволяют производить эксплуатацию при: tC -45 , +50 Отсутствие мостиков холода Отопитель воздушный «ПЛАНАР 8Д», шт: 1 Отопитель системы ДВС, установлен в передней и задней частях салона, шт: 2 Пульт управления калорифером из салона водителя, шт: 1 Дверь входная одностворчатая (в передней части правой панели кузова-фургона) с глухим окном двойного остекления (стеклопакет) вклеиваемый Внутри кузова, с обеих сторон входа поручни Над дверью входа один плафон подсветки, который включаются при открывании двери салона Трап заниженный на две ступеньки с откидным трапом Световая сигнализация на открывание двери салона (устанавливается в кабине водителя) Дверь одностворчатая (аварийный выход) с глухим окном двойного остекления (стеклопакет) вклеиваемый, устанавливается в задней панели Трап (для аварийного выхода) 4-х ступенчатый Окно (стеклопакет) двойного остекления, вклеиваемое панорамного типа, шт: 6 Окно с форточкой (стеклопакет) двойного остекления, вклеиваемое панорамного типа (по одной на каждой стороне), шт: 2 Переговорное устройство «кабина-кузов», шт: 1 Люк аварийно–вентиляционный, шт: 2 Плафон освещения на 24Вт, шт: 6 Выключатель освещения. (Устанавливается на передней панели кузова-фургона, шт: 1 Выключатель обозначить надписью «Освещение салона». Огнетушитель ОП-5, шт: 2 Молоток аварийный для разбивания стекла, шт: 2 Клапан избыточного давления (для вентиляции салона), шт: 2 Ящик инструментальный покупной, шт: 2 Брызговики Светозащитная маркировка согласно ГОСТу по периметру кузова-фургона, шт: 2 Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская), шт: 1 Шторки на окна, шт: 8 Колеса и шины Размер обода: 6, 75-19, 5 Тип колес: дисковые, с профилированным ободом Тип шин: бескамерные Шины: 425/85 R21 Система питания Вместимость топливного бака, л: 210+350 Сцепление Привод: гидравлический с пневмоусилителем Тип: диафрагменное, однодисковое, нажимного типа

Характеристики