
Урал 5557
VIN-код не указан
Запросите VIN у продавца для проверки
Зачем нужен VIN? По VIN-коду можно проверить историю автомобиля: ДТП, залоги, ограничения, реальный пробег, количество владельцев.
Почему это важно? Честный продавец не скрывает VIN. Отказ предоставить VIN — повод насторожиться.
Совет: Перед осмотром и внесением задатка обязательно проверьте авто по VIN. Это защитит вас от покупки проблемного автомобиля.
Продавец
Описание
Шасси УPAЛ 55571 6х6 пoд заcтройку послe полнoго капрeмонта Продаётcя шaccи УPАЛ 55571 6х6 под установку cпецнадcтройки. Maшинa пocлe полногo капитaльнoгo рeмонта c разбopкой до рaмы. Этo нe простo окpaшенный Уpaл “на ходу”. Пo мaшинe дeлaли имeннo тexничecкую бaзу под дaльнeйшую работу: разобрали, отдефектовали основные узлы, заменили и восстановили изношенные детали, после сборки провели регулировку и обкатку. Шасси подойдёт под автоцистерну, вакуумную машину, буровую, борт, самосвальный кузов, лесовоз, сортиментовоз, КМУ, ПАРМ, АРОК, ППУА, трубовоз и другие надстройки. Хороший вариант для тех, кому нужна понятная база 66, а не машина с неизвестным состоянием. Основные характеристики: Модель: УРАЛ 55571 Колёсная формула: 6х6 Двигатель: ЯМЗ-238М2, V8, 240 л.с. КПП: ЯМЗ, 5-ступенчатая Раздаточная коробка: механическая Предпусковой подогреватель: ПЖД Топливный бак: 300 л Мосты и рессоры: усиленные Отбор мощности установлен Шины: новые ИДП-284, камерные, с регулировкой давления Что сделано по машине Раму полностью очистили от старого покрытия, провели дефектовку, заменили изношенные кронштейны, восстановили геометрию под эту модификацию, выполнили клёпку, грунтовку и окраску. Двигатель ЯМЗ-238М2 после капитального ремонта. Делали разборку и дефектовку, установили новую поршневую группу, восстановили ГБЦ, отремонтировали топливную аппаратуру, заменили прокладки и уплотнения. Также установлены новые радиаторы охлаждения и масла, есть ПЖД. КПП и раздаточная коробка капитально отремонтированы. Менялись подшипники, шестерни и уплотнения, после сборки агрегаты регулировались и обкатывались. По ходовой выполнена полная переборка: новые передние рессоры, усиленные задние рессоры, новые стремянки, втулки и амортизаторы. Восстановлены балансиры, отремонтированы реактивные штанги. Рулевое управление тоже не оставляли “как есть”: ремонт рулевого механизма, ремонт ГУР, ремонт рулевых тяг, новый насос ГУР, усиленные рулевые пальцы. По тормозной системе установлены новые краны, клапаны, ПГУ, тормозные цилиндры, колодки и магистрали. Система собрана и проверена. Кабина восстановлена и окрашена. Установлена новая электропроводка, новые световые и электрические приборы, новые сиденья. Также установлены новые автошины и аккумуляторы, заменены масла, технические жидкости и фильтры. Гарантия 6 месяцев на основные агрегаты. Условия гарантии фиксируются в договоре, чтобы всё было понятно до сделки. Осмотр с вашим механиком приветствуется. По технике есть что показать: можно смотреть раму, агрегаты, ходовую, тормоза, проводку, запуск двигателя и работу основных систем. Часть работ и процесс по этой машине можно посмотреть у нас в соцсетях — там видно, что делалось по технике, а не только финальные фото. Продажа официально, с НДС. Возможен лизинг, безналичный расчёт, доставка по России и помощь с постановкой на учёт. При необходимости можем изготовить и установить надстройку под вашу задачу. Также принимаем в трейд-ин автомобили УРАЛ не старше 2005 года выпуска — как на ходу, так и под восстановление. Машина не новая, но состояние по ней понятное. Кому нужна рабочая база под спецтехнику, которую можно спокойно проверить перед покупкой, стоит посмотреть этот УРАЛ вживую.
Характеристики
Кредитный калькулятор
Часто задаваемые вопросы о Урал 5557
Похожие объявления Урал 5557

Урал 5557
3 255 000 ₽

Урал 5557
3 300 000 ₽

Урал 5557
3 300 000 ₽

Урал 5557
3 650 000 ₽

Урал 5557
3 850 000 ₽

Урал 5557
3 850 000 ₽



