Howo T5G

Описание

Шторная платформа с бортами на шасси HOWO T5G 42 Снаряженная масса 8 500 кг Грузоподъёмность 9 500 кг Полная масса, кг 18 000кг Нагрузка на переднюю ось кг 7 000кг Нагрузка на заднюю ось 11 000 кг Двигатель MC07.28-50 (лицензия MAN D20) Норма токсичности ЕВРО V Мощность 280 л.с. Крутящий момент 1088 Нм при 1200…1800 мин -1 Круиз-контроль Моторный тормоз (EVB) Топливная система Bosch Common Rail Трансмиссия Колесная формула 4Х2 Коробка передач роботизированная 10-ступенчатая HW15710ACL Передний мост VPD71DS Ведущий мост гипоидный MCY11BES (лицензия MAN) Пер.отношение главной передачи i=3, 7 Блокировка дифференциала Шасси Подвеска передняя - рессорная 7 т Подвеска задняя - пневматическая 11 т. Стабилизаторы поперечной устойчивости Топливный бак алюминиевый 300 л. Рулевое управление Bosch Рама лонжероны 250х70х(7+4)мм Электронная система курсовой устойчивости ESC Электронная тормозная система EBS WABCO Дисковые тормоза Шины 315/70R22, 5 Кабина TX-F со спальным местом (лицензия MAN) Пружинная подвеска кабины с амортизаторами Электростеклоподъемники боковых дверей Кондиционер Механический люк на крыше Магнитола MP5. Сенсорный экран 6, 2 дюйма. USB. Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом «Зимний» пакет Аккумуляторы 2х180 Ач Топливный фильтр с подогревом Дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом Электрообогрев зеркал заднего вида Автономный отопитель кабины 4 кВт Спецификация надстройки Описание надстройки Шасси HOWO T5G Размеры кузова. (мм.) *допустимое отклонение по длине + 20 мм Колесная база 5400 мм Внешние: Длина х Ширина х Высота 7800х2540х2600 Бортовая платформа Подрамник усиленный. Перед покраской проходит абразивоструйную обработку на установке «DSMG» с последующим обезжириванием и нанесении 2-х компонентной полиуретановой грунт- эмали. Крепление кузова к раме шасси. Крепление осуществляется через кронштейны болтовым соединением с демпфирующими пружинами. Передняя стенка. Каркас передней стенки выполнен из профильной трубы. Борта. Боковые секции алюминиевые, откидывающиеся, высотой 600 мм. Пол. Покрытие пола — транспортная фанера 24 мм. В полу платформы предусмотрены такелажные кольца для фиксации груза. Тентовая конструкция. Механизм крыши Промтент. Ролики на боковых шторах Стальные. Натяжка тента вертикальная Натяжка тента вертикальная (ремни с замковым механизмом) Натяжка тента горизонтальная 1 шт. на левой шторе и 1шт. на правой шторе. Тент Импортный, цвет серый, плотность ткани 650 грамм. Отбойники между стойками Из транспортировочной фанеры 27 мм. Задние двери Наружная обшивка Пластик, армированный стекловолокном, на ФСФ 4мм. Внутренняя обшивка Без обшивки. Основание Сварной каркас из профилированных труб. Фурнитура Оцинкованная сталь Количество петель 8 шт. Количество штанг 2 шт. Фиксаторы дверей 2 шт. Уплотнитель Стандартный, двухлепестковый. Отбойники Отбойник фургона узкий 2 шт. Электрика Боковые габариты 4 шт. Верхние габариты 4 шт. Комплектация автомобиля Боковая защита Алюминиевая 2 шт. Лестница для подъёма в кузов Оцинкованная 1 шт. Светоотражающая маркировка По периметру фургона. Такелажные кольца Нет (в стандарте кольца для крепления груза) Багор 1 шт. Стяжка из ремней с трещоткой 2 шт. Отбойники, резиновые широкие 4 шт.

Характеристики