ВСТ 9299А3

Описание

NOVLINER – специализированные полуприцепы премиум класса, для сверхтяжелых условий эксплуатации в условиях бездорожья и суровых климатических условий (северное исполнение). В наличии в Хабаровске! Цена полуприцепа в объявлении на осях HJBRIDGE. Главные отличия техники NOVLINER от Китайских и отечественных производителей: 1. САМАЯ БОЛЬШАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 50 т (в том числе и в ПТС) 2. САМАЯ ПРОЧНАЯ РАМА С УВЕЛИЧЕННОЙ ВЫСОТОЙ ЛОНЖЕРОНА (полностью из мостовой высокопрочной стали, а не частично + работает на скручивание, не гниет, не боится мороза) 3. САМЫЙ НИЗКИЙ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ, САМАЯ ШИРОКАЯ БАЗА И РЕССОРНАЯ КОЛЕЯ – САМЫЙ УСТОЙЧИВЫЙ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ В СВОЕМ КЛАССЕ + САМЫЙ БОЛЬШОЙ ХОД ПОДВЕСКИ 4. САМЫЙ БОЛЬШОЙ ОБЪЕМ ПЕРЕВОЗИМОГО ГРУЗА за счет изгиба рамы. 5. ТОЛЬКО У НАС ОРИГИНАЛЬНАЯ ПНЕВМОСИСТЕМА WABCO (не боится перепадов температур и конденсата внутри системы). 6. ТОЛЬКО У НАС ОРИГИНАЛЬНАЯ ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭЛЕКТРИКА – ASPOECK (идеальная герметизация, не гниет, не боится тряски и сильной вибрации) 7. САМЫЙ БОЛЬШОЙ АССОРТИМЕНТ НАВЕСНОГО И ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ В КЛАССЕ, адаптированного под условия бездорожья и севера (отсутствие пластика, цинк, максимальный клиренс). 8. САМАЯ ШИРОКАЯ ГАРАНТИЯ СРЕДИ КОНКУРЕНТОВ (мы принимаем рекламации даже с перегрузом) 9. СРОК ПОСТАВКИ – ВСЕГДА В НАЛИЧИИ В СЕМИ ГОРОДАХ в т.ч. Якутск, Хабаровск, Братск и др. 10. РАЗВИТАЯ СЕТЬ СЕРВИСНЫХ СТАНЦИЙ СО СКЛАДОМ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ в т.ч. в Якутске, Братске, Усть-Илимске, Иркутске, Красноярске, Хабаровске и т.д. ЦЕНА указана для полуприцепа на осях HJ Bridge в наличии в Хабаровске ! так же в наличии есть полуприцепы на BPW СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА: • Рама полуприцепа – сварная из двух лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной мостовой конструкционной стали 10 ХСНД с металлическим настилом. Поперечины, обводы – из стали 10ХСНД. Рабочий диапазон без потери свойств от +400 до – 70 градусов цельсия. Лазерный раскрой, роботизированная сварка под флюсом, двойная дробеструйная обработка. Трехкомпонентная полиуретановая окраска. • Кузов полуприцепа – цельнометаллическая, открытая платформа • Ограждение кабины сварное из сортового проката в усиленном исполнении, оборудованное кронштейнами для шанцевого инструмента, тремя инструментальными ящиками в центре, лесенкой слева и служит для защиты кабины тягача от опасности повреждения, исходящей от груза в процессе его погрузки и транспортировки в тяжелых дорожных условиях. • Коники типа «Алюкар» из высокопрочной горячекатаной стали S700MC. Стойки коников съемные на клиньях. Коники оборудованы лебёдками с мягкими стропами для крепления груза в процессе транспортировки и системой расфиксации. Основания передних двух коников встроены в раму, задние четыре коника передвижные по раме с погрузочной высотой ниже на 14 см чем первые два коника – объём перевозимого сортимента увеличен на 3 куб.м. • Противозахватная балка шириной 140 мм • Тормозная система с EBS фирмы WABCO • Подвеска – грузоподъёмностью 32 тонны – рессорная, балансирная, без реактивных тяг с применением 12т. осей. Балансир подвески производства NOVLINER, предназначен для работы как с жидкой, так и с консистентной смазкой. • Электрооборудование в герметичном исполнении фирмы ASPOECK • Инструментальный ящик – 2 шт. с креплением под рамой (крашеный или оцинкованный) • Держатель запасного колеса оцинкованный на две единицы с лебедками. • Задний упор рамы для выталкивания автопоезда бульдозером • Противооткатные упоры – 2 шт. • Буксирный крюк в задней части рамы – 2 шт. • Комплект ЗИП полуприцепа. ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАС: ✔️ В отличии от Китайских производителей наши полуприцепы действительно пригодны для работы в условиях бездорожья и крайнего севера, прежде всего за счет качества металла и конструктива полуприцепа, а так же использования топовой европейской пневматики и электрики. ✔️ И это не просто слова. Уже сотни полуприцепов NOVLINER успешно работают в Якутии, в Хабаровском крае, на севере Иркутской области ✔️А среди отечественных производителей - наших конкурентов, у нас самый производительный транспорт (за счет самой большой грузоподъемности и объема перевозимого груза). И, пожалуй, лучшее качество металлообработки и ЛКП. А качество металлообработки, это не только эстетика, но еще и ходимость подвески/резины - за счет отсутствия лишнего напряжения (ровный полуприцеп) ✔️ К тому же мы самый лояльный и гибкий производитель на рынке – если вам нужен индивидуальный подход и уникальный полуприцеп, мы можем вам это предложить и создать полуприцеп специально под ваши задачи, единственный в своем роде, даже при единичном заказе! Да мы дороже Китайских и некоторых отечественных конкурентов, поскольку используем более качественные материалы и более сложные технологии производства, но мы значительно выгоднее в использовании и девять из десяти клиентов после приобретения первого NOVLINER, - приобретают второй. К тому же цена – это всегда предмет переговоров! А еще у нас есть с

Характеристики