Тойота Ярис Кросс тест-драйв: ржавчина на 30 000 — «японское качество»?
FAQ: вопросы про коррозию на новой Toyota

Новая машина. 2 года владения. 30 000 км. Первая ржавчина. На Toyota. В 2024 году. Как?
Q: Где появилась ржавчина?
A: На кромках дверей. Снизу, где дверь закрывается. Там, где металл загнут.
Началось с рыжих точек. Думал — грязь. Потёр — не оттирается. Приглядел — ржавчина.
| Место | Состояние |
|---|---|
| Передняя левая дверь | 3-4 точки ржавчины |
| Передняя правая дверь | 2 точки |
| Задняя левая | Чисто |
| Задняя правая | 1 точка |
| Крышка багажника | Чисто |
| Капот | Чисто |
Q: Это заводской брак?
A: Дилер говорит — нет. Говорит — "эксплуатационный фактор".
Но я не бил двери. Не царапал. Не гнул. Они ржавеют изнутри, с завода.
На форумах нашёл ещё 12 таких же случаев. Все — Yaris Cross европейской сборки (Франция).
Q: Yaris Cross — разве не японская?
A: Нет. Yaris Cross для России собирают во Франции, завод Valenciennes.
| Сборка | Качество антикора | Проблемы |
|---|---|---|
| Япония | Высокое | Редко |
| Франция | Среднее | Ржавчина на кромках |
| Турция | Среднее | Похожие жалобы |
"Японское качество" — маркетинг. Реальность — зависит от завода.
Q: Что сказал дилер?
A: Пришёл к дилеру. Показал фото. Диалог:
— У меня ржавчина на дверях. Машине 2 года.
— Это не гарантийный случай.
— Почему?
— Коррозия от внешних факторов. Реагенты, царапины.
— Царапин нет. Ржавеет изнутри.
— Возможно, скрытые повреждения.
— Машина не билась.
— Мы не можем это подтвердить.
Замкнутый круг. Отказ.
Q: Можно ли добиться гарантийного ремонта?
A: Теоретически — да. Практически — сложно.
| Шаг | Что делать | Шансы |
|---|---|---|
| 1 | Претензия дилеру письменно | Низкие (откажут) |
| 2 | Жалоба в Toyota Russia | Средние (переадресуют дилеру) |
| 3 | Независимая экспертиза | Высокие (докажет заводской дефект) |
| 4 | Суд (ЗоЗПП) | Высокие (судебная практика в пользу потребителя) |
Я пока на шаге 2. Жду ответа.
Q: Сколько стоит ремонт за свой счёт?
A: Узнал цены:
| Работа | Цена |
|---|---|
| Зачистка ржавчины | 3 000 ₽/дверь |
| Грунтовка | 2 000 ₽/дверь |
| Покраска | 8 000 ₽/дверь |
| Антикор кромок | 1 500 ₽/дверь |
| Итого (3 двери) | 43 500 ₽ |
За 43 тысячи — ремонт того, что должно было быть сделано на заводе.
Q: Это типичная проблема?
A: Судя по форумам — да, для европейских Toyota.
| Модель | Завод | Жалобы на ржавчину |
|---|---|---|
| Yaris Cross | Франция | Часто |
| C-HR | Турция | Иногда |
| Corolla (Европа) | Турция | Иногда |
| RAV4 (Япония) | Япония | Редко |
| Land Cruiser | Япония | Очень редко |
Q: Можно было предотвратить?
A: Да, если сразу после покупки:
| Профилактика | Когда | Цена |
|---|---|---|
| Антикор кромок дверей | Сразу после покупки | 6 000 ₽ |
| Антикор порогов | Сразу после покупки | 8 000 ₽ |
| Полная обработка днища | Первая зима | 15 000 ₽ |
| Мойка арок зимой | Раз в 2 недели | 500 ₽/раз |
Я не сделал. Надеялся на "японское качество". Наивно.
Q: Брать ли Yaris Cross?
A: Машина хорошая. Экономичная, надёжная механически, удобная.
Но — сразу делайте антикор. Не надейтесь на завод.
| Критерий | Оценка |
|---|---|
| Двигатель/трансмиссия | Надёжно |
| Подвеска | Надёжно |
| Электрика | Надёжно |
| Антикоррозийная защита | Слабо |
Yaris Cross: расход и обслуживание
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 7-8 л |
| Трасса | 5.5-6 л |
| Смешанный | 6.5 л |
| Пробег | Что | Цена |
|---|---|---|
| 15 000 | ТО | 12 000 ₽ |
| 30 000 | ТО + колодки | 18 000 ₽ |
| 30 000 | Борьба с ржавчиной (ожидаемо) | ~43 000 ₽ |
За 30 000 км: 30 000 ₽ на ТО + 43 000 ₽ ржавчина (если не добьюсь гарантии).
Итоговый FAQ
| Вопрос | Ответ |
|---|---|
| Yaris Cross ржавеет? | Да, особенно европейская сборка |
| Это гарантийный случай? | Дилер отказывает, но можно судиться |
| Как защититься? | Антикор сразу после покупки |
| Это "японское качество"? | Нет, это французское качество |
| Брать ли? | Да, но с оговорками |
Toyota Yaris Cross — хороший компактный кроссовер. Но "Toyota" на капоте не гарантирует защиту от ржавчины.
Проверяйте страну сборки. Делайте антикор. Не доверяйте маркетингу.
Этот обзор основан на реальном опыте владения.
Полезные ссылки:


