Car.ms
Тест-драйв

Тойота Фортунер тест-драйв: завелась в -52 с третьего раза

История с якутского форума

11 января 2026 г.
12 просмотров
Тойота Фортунер тест-драйв: завелась в -52 с третьего раза

Тема на форуме: "Кто заводился сегодня? -52 на термометре"


Оригинальный пост

yakut_driver_78 | Якутск | Toyota Fortuner 2.8D

Всем привет из ледяного ада. Кто как сегодня?

У нас -52 ночью было. Машина на улице (гараж занят тёщиным Патриком).

Короче, подхожу к Фортунеру. На него смотреть страшно — вся в инее, как мамонт из вечной мерзлоты.

Первая попытка: стартер крутит еле-еле. Три оборота — тишина.

Вторая попытка: ещё медленнее. Один оборот — клац — и всё.

Думаю — всё, капец. Звоню на работу, отпрашиваюсь.

Но руки чешутся. Жду 5 минут. Третья попытка...

КРУТИТ! Медленно, с хрипом, но крутит! Три секунды... пять... ЗАВЕЛАСЬ!

Орал на всю улицу. Соседи с балконов смотрели. Некоторые аплодировали.


Комментарии

diesel_master_ykt:

Антигель лил? Солярку какую заправлял?

yakut_driver_78:

Роснефть, арктика. Антигель Castrol — на каждой заправке добавляю.


siberian_wolf | Мирный | LC200:

У нас -48. Крузак встал. Аккум сдох полностью. Сейчас на прикуре сижу, жду отогревайку.

yakut_driver_78:

Сочувствую. У меня аккум Varta 100Ah, свежий. Видимо, это спасло.


prado_man | Нерюнгри:

А Webasto почему не ставишь? У нас без него никак.

yakut_driver_78:

Стоит Webasto. Но вчера забыл включить таймер. Сам дурак.


uaz_forever | Якутск:

Японец — значит слабак. Мой буханка в -55 заводится с пол-оборота. Правда, там бензин, не соляра.

yakut_driver_78:

Когда твоя буханка 3 тонны потянет и 180 по трассе пойдёт — поговорим.


mechanic_saha | Якутск, автосервис:

Фортунер 2.8 — нормально держит морозы, если:

  • Аккум свежий, минимум 90Ah
  • Солярка арктическая (-52)
  • Антигель на каждой заправке
  • Масло 0W-30 или 0W-40
  • Webasto или автозапуск

Без этого — лотерея.


yakut_driver_78 — продолжение

Апдейт. Прогревал 40 минут. На работу приехал — герой дня.

Показываю видео как заводил — все ржут и уважают.

Коллега на Камри (бензин) — не завелась. Второй на Солярисе — не завелась. Третий на Тигуане — не завелась.

Только я и мужик на старой Тойота Сурф (дизель, но с предпусковым). Дизелебратство!


lc_prado_fan:

Какой пробег? Сколько владеешь?

yakut_driver_78:

85 000 км. Владею 3 года. Брал новую.


toyota_yakutsk_official (дилер):

Рады что наш клиент доволен! Рекомендуем зимнее ТО и проверку системы предпускового подогрева. Ждём на сервисе!

yakut_driver_78:

Ага, за 8 тысяч маслице поменять? Спасибо, сам справлюсь.


Таблица: что помогло завестись

ФакторМоя ситуацияВлияние
АккумуляторVarta 100Ah, 1.5 годаКритически важно
ТопливоАрктика -52Критически важно
АнтигельНа каждой заправкеВажно
Масло0W-30 синтетикаВажно
WebastoНе включил (забыл)Не использовал
Свечи накалаОригинал, 40 000 кмУмеренно важно

Статистика запусков за зиму

ТемператураПопыток до запускаУспех
До -30°C1100%
-30 до -40°C1-2100%
-40 до -50°C2-395%
Ниже -50°C3+80%

За эту зиму — 2 раза не завелась. Оба раза — на улице без подогрева при -50+.


Fortuner: расход и обслуживание

РежимРасход
Город (лето)11-12 л
Город (зима -30)14-15 л
Город (зима -50)16-18 л
Трасса9-10 л
ПробегЧтоЦена
60 000ТО15 000 ₽
70 000ТО + колодки + фильтр топлива28 000 ₽
80 000ТО + аккумулятор30 000 ₽

За 25 000 км (зимний сезон): 73 000 ₽. Бензин — около 100 000 ₽.


Советы от якутских водителей

СоветПочему
Webasto — обязательноИначе лотерея каждое утро
Аккум менять каждые 2-3 годаНа морозе теряет ёмкость быстро
Не глушить если на часПовторный запуск сложнее
Арктическое топливо только на проверенных АЗСБодяга замерзает
Тёплый гараж если есть возможностьЛучший вариант

yakut_driver_78 — финал:

Fortuner — машина зверь. Завелась в -52. Довезла на работу. Довезла обратно.

Да, дизель капризный на морозе. Да, нужна подготовка. Но когда всё сделаешь правильно — едет.

А кто говорит "зачем тебе рамник в городе" — пусть приедет к нам в январе. Посмотрим, как его кроссовер заведётся.


Этот обзор основан на реальном опыте владения.

Полезные ссылки:

toyota fortuner
тойота фортунер
тест-драйв
внедорожник
рамный
дизель
Поделиться:TelegramВКонтакте

Похожие статьи