Car.ms
Тест-драйв

Танк 700 обзор: пневма сдулась на приёме — хотел провалиться сквозь землю

Про стыд, понты и их последствия

11 января 2026 г.
3 просмотров
Танк 700 обзор: пневма сдулась на приёме — хотел провалиться сквозь землю

Вечеринка у партнёра. Ресторан в центре. Подъезжаю на новом Tank 700 за 9 миллионов. Паркуюсь у входа. Выхожу. Оборачиваюсь. Машина лежит на брюхе. Передняя пневма — сдулась.


За минуту до

Чёрный Tank 700. Только из салона. Пробег — 800 км. Гордость. Статус. Успех.

Подъезжаю к ресторану. Парковщик смотрит с уважением. Гости на крыльце оборачиваются.

Глушу двигатель. Выхожу. Поправляю пиджак. Разворачиваюсь к входу.

Шипение.

— Эй, у тебя колесо спускает! — кричит парковщик.

Оборачиваюсь.

Передок Tank 700 медленно опускается. Левая сторона — всё ниже и ниже.

Пять секунд — и огромный внедорожник лежит на подкрылке. Как раненый бизон.


Что я чувствовал

Стыд. Жгучий, детский стыд.

Только что я был Важным Человеком на Дорогой Машине. А теперь — клоун с поломанным танком.

Гости на крыльце смотрят. Кто-то снимает на телефон. Парковщик растерян.

— Это... это нормально? — спрашивает он.

Нет. Это ненормально. Это катастрофа.


Следующие 40 минут

Звоню дилеру. Горячая линия. Ждите, вам перезвонят.

Звоню эвакуатору. Ближайший — через час.

Партнёр выходит:

— Игорь, мы тебя ждём. Всё в порядке?

— Да, сейчас... Технические неполадки...

Он смотрит на машину. На меня. Понимающе кивает. Уходит.

Понимающе. Вот это слово. Он всё понял. И про машину, и про меня.


Эвакуация

Эвакуатор приехал через полтора часа. Приём к тому времени закончился. Гости разъехались.

Я стоял рядом с машиной как охранник у позора.

ВремяСобытиеМоё состояние
19:00Приехал на приёмУверенность
19:02Пневма сдуласьШок
19:10Первые фото в соцсетяхПаника
19:30Партнёр вышел посмотретьУнижение
20:30Приехал эвакуаторОпустошённость
21:00Добрался домой на таксиПустота

Диагноз

Дилер смотрел машину два дня. Вердикт: заводской брак пневмобаллона.

КомпонентСостояниеРешение
Пневмобаллон левый переднийРазрыв шваЗамена по гарантии
КомпрессорНорма
Датчики уровняНорма
Блок управленияНорма

Заменили бесплатно. По гарантии. Три дня работы.

Но разве в этом дело?


Что я понял в ту ночь

Лежал без сна. Думал.

Зачем я купил эту машину?

Чтобы ездить? Tank 700 — не для Москвы. Расход 20 литров. Парковаться — мучение. Практически — нулевой смысл.

Чтобы показать? Да. Чтобы все видели. Чтобы уважали. Чтобы завидовали.

И вот — все увидели. Как моя понтовая машина лежит на брюхе у входа в ресторан.

Кто-то выложил видео. 15 тысяч просмотров за ночь. Комментарии — можно догадаться.


Неделю спустя

Забрал машину из сервиса. Всё работает.

Но я... я больше не могу на ней ездить.

Каждый раз, когда глушу двигатель, жду шипения. Каждый раз, когда выхожу — оборачиваюсь. Проверяю.

Доверие сломалось. Не к машине. К себе.


Продажа

ЭтапЦена
Покупка (январь)9 200 000 ₽
Допы дилера350 000 ₽
Продажа (март)7 800 000 ₽
Потеря за 2 месяца1 750 000 ₽

Полтора миллиона за два месяца стыда.


Tank 700: расход и обслуживание

РежимРасход
Город (пробки)18-22 л
Город (свободно)15-17 л
Трасса12-14 л
СтатьяСумма
Бензин за 2 месяца45 000 ₽
Страховка КАСКО280 000 ₽/год
Парковка (центр)25 000 ₽
Потеря при продаже1 750 000 ₽
Итого за 2 месяца1 866 000 ₽

Что купил вместо

Toyota Land Cruiser 300. Без пневмы. С обычной подвеской.

Не такой понтовый. Зато надёжный. Зато не ляжет на брюхо у ресторана.


Мораль

Tank 700 — может быть, хорошая машина. Не знаю. Не дал ей шанса.

Но я понял кое-что важное: машина — это транспорт. Не статус. Не достоинство. Не я.

Когда она сломалась — сломался не я. Хотя в тот вечер казалось иначе.

Полтора миллиона за урок — дорого. Но урок усвоен.


Этот тест-драйв показал реальные особенности машины.

Полезные ссылки:

tank 700
танк 700
тест-драйв
внедорожник
китайский автомобиль
пневмоподвеска
Поделиться:TelegramВКонтакте

Похожие статьи