Ниссан Х-Трейл обзор: вариатор сдох в -35, семья чуть не замёрзла
Один день: час за часом на якутском морозе
Трасса Якутск — Нерюнгри. Минус 35. Вариатор умер. До ближайшего жилья — 80 км. В машине — я, жена и двое детей. Вот как мы пережили эту ночь.
06:00 — Выезд
Зимняя трасса. Едем к родственникам на праздники.
В машине: я, жена Аня, дочь Катя (7 лет), сын Ваня (4 года).
X-Trail — 2018 год, 2.5 литра, вариатор. Пробег — 95 000. Машина не подводила ни разу.
Температура: -30°C. Обещали потеплеть к обеду.
09:00 — Первые признаки
Проехали 150 км. Начались сопки. Подъёмы, спуски.
На очередном подъёме — машина дёрнулась. Обороты подскочили, а скорость — упала.
— Странно...
— Что такое?
— Не знаю. Вроде нормально.
Поехал дальше. Списал на мороз — масло густое.
10:30 — Проблема
Ещё один подъём. Машина — не тянет. Обороты — 4000, скорость — 40 км/ч.
Загорается Check Engine.
Запах — горелое масло.
— Стой, стой, стой!
Останавливаюсь на обочине. Выхожу. Из-под машины — пар.
Вариатор. Перегрелся. На морозе -35.
10:40 — Оценка ситуации
Где мы:
- 80 км до ближайшего посёлка (назад)
- 120 км до следующего (вперёд)
- Связь — нет (МТС не ловит)
- Трасса — машина раз в час, если повезёт
Что есть:
- Бак полный (70 литров)
- Печка работает
- Еда — термос с чаем, бутерброды
- Тёплые вещи — есть, но не для ночёвки
Температура падает. К вечеру обещали -40.
11:00 — Первая попытка
Пробую завести и поехать. Двигатель заводится. Включаю D. Машина — дёргается и глохнет.
Вариатор мёртв.
11:30 — Первая машина
Мимо проезжает фура. Машу руками. Не останавливается.
Вторая фура. Тоже мимо.
Понимаю: на трассе — каждый за себя. Останавливаться — рискованно.
12:00 — Дети
Катя:
— Пап, мы скоро поедем?
— Скоро, зайка. Машина немного устала.
Ваня спит. Хорошо — не паникует.
Аня молчит. Глаза тревожные.
Печка работает. Пока — тепло. Но бензин не бесконечный.
13:00 — Расчёт
Считаю:
- Бак — 70 литров
- Расход на холостом ходу с печкой — ~2 л/час
- Хватит на 35 часов
35 часов — это до завтрашнего вечера. Если никто не приедет.
Но к утру — может быть -45. И бензин на морозе расходуется быстрее.
14:30 — Удача
УАЗ «Буханка». Останавливается!
Выскакиваю:
— Брат! Помоги! Сломались! Семья в машине!
Мужик выходит. Якут, лет пятьдесят. Смотрит на машину.
— Вариатор?
— Да.
— Не заведётся. Тащить надо.
— Трос есть!
— 80 км на тросе? Не пойдёт. Жди — вызову помощь.
— Связь не ловит!
— У меня — спутниковый. Жди.
Садится в машину. Звонит куда-то. Говорит по-якутски.
— Через два часа будет эвакуатор. Из Алдана. 50 тысяч. Согласен?
— Да! Конечно!
15:00 — 17:00 — Ожидание
Мужик уехал — у него груз, ждать не может.
Сидим в машине. Греемся. Ждём.
Даю детям бутерброды. Чай — тёплый ещё.
Катя:
— Пап, а мы ночевать тут будем?
— Нет, зайка. Скоро приедут и помогут.
— Точно?
— Точно.
Ваня проснулся. Хочет в туалет. Выводить на -35 — страшно. Но надо.
Одеваем в три слоя. Быстро. Обратно в машину.
17:30 — Эвакуатор
Фары в темноте. Едет!
Эвакуатор — старый ЗИЛ с платформой. За рулём — ещё один якут.
— Это вы сломались?
— Мы!
— Грузим.
18:00 — 21:00 — Дорога
Едем в Алдан. 80 км. Три часа — дорога плохая, ЗИЛ едет медленно.
Мы — в кабине ЗИЛа. Тесно, но тепло.
Дети спят. Аня — тоже. Я — не могу. Смотрю на дорогу.
За окном — минус 38. Если бы не тот мужик на УАЗе...
21:30 — Алдан
Гостиница. Единственная в посёлке. Номер — 3 000 за ночь.
Дети — в кровать. Мгновенно уснули.
Мы с Аней — сидим молча. Пьём чай.
— Вить... я так испугалась.
— Я тоже.
Ремонт
Через три дня — нашли сервис. Диагноз: вариатор — под замену.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Эвакуатор (трасса → Алдан) | 50 000 ₽ |
| Гостиница (3 ночи) | 9 000 ₽ |
| Контрактный вариатор | 120 000 ₽ |
| Работа по замене | 35 000 ₽ |
| Масло ATF | 8 000 ₽ |
| Итого | 222 000 ₽ |
Почему сдох вариатор
Мастер объяснил:
- Масло на сильном морозе густеет
- Вариатор работает на грани перегрева
- Подъёмы — максимальная нагрузка
- 95 000 км — износ ремня на пределе
Рекомендация: на -30 и ниже — прогрев 15-20 минут. Первые 10 км — не выше 60 км/ч.
X-Trail: расход и обслуживание
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 12-13 л |
| Трасса | 9-10 л |
| Трасса зимой (-30) | 14-15 л |
| Пробег | Что | Цена |
|---|---|---|
| 60 000 | ТО | 15 000 ₽ |
| 75 000 | ТО + масло в вариатор | 25 000 ₽ |
| 95 000 | Вариатор (замена) | 163 000 ₽ |
Уроки
| Урок | Что сделал |
|---|---|
| Спутниковый трекер | Купил (15 000 ₽) |
| Тёплые вещи «на выживание» | Всегда в багажнике |
| Газовая горелка + баллон | Для экстренного обогрева |
| Запас еды и воды | На сутки минимум |
| Прогрев на морозе | 20 минут, не меньше |
Nissan X-Trail — хорошая машина. Но вариатор и якутский мороз — плохое сочетание.
Мы выжили благодаря случайному человеку на УАЗе. Спасибо ему. Кто бы он ни был.
Этот тест-драйв показал реальные особенности машины.
Полезные ссылки:
