Hyundai Staria — 6 миллионов за Хёндай, три недели на такси и сок на кожаном сиденье
Параллельный импорт, отказ официалов, датчик за 23к
Hyundai Staria — 6 миллионов за Хёндай, три недели на такси и сок на кожаном сиденье
«Шесть миллионов. За Хёндай. Ты ебанулся?»
Брат Серёга смотрел на меня как на идиота. Мы стояли на парковке у его дома, и он разглядывал Staria с таким видом, будто я купил НЛО на Авито.
«Это не обычный Хёндай. Это минивэн премиум-класса».
«Премиум-класса. Хёндай. Шесть лямов. Дим, за эти деньги можно Крузак взять».
«Крузак — это джип. Мне нужен минивэн. Для троих детей».
«Ну возьми Альфард».
«Альфард — десять миллионов».
Серёга покачал головой и пошёл домой. На прощание бросил: «Ну, удачи. Потом расскажешь, как тебя кинули».
Не кинули. Но три недели без машины с тремя детьми — это было близко к аду.
Два миллиона в никуда
Меня зовут Дмитрий, 45 лет, предприниматель из Новосибирска. Жена Лена, трое детей: Миша (14), Настя (11), Варя (6). До Staria был Kia Carnival — на 180 тысячах начал жрать масло, коробка пинаться. Продал.
Нашёл компанию в Приморье. Договор, реквизиты, предоплата — 2 миллиона.
Лена стояла за спиной, когда я нажимал «Подтвердить перевод».
«Дима. Два миллиона. Человеку, которого ты нашёл в интернете».
«У них отзывы хорошие».
«У всех отзывы хорошие. Пока не кинут».
«Не кинут».
«А если кинут?»
«Значит, я идиот».
«Ты и так идиот. Шесть миллионов за машину, которую никто не знает».
Следующие три месяца она напоминала мне об этом при каждом удобном случае. Опоздал забрать Настю с танцев — «Вот если бы не твои два миллиона, мог бы такси вызвать и не дёргаться». Купил себе кофе — «Экономь, у нас теперь шесть миллионов в какой-то корейской машине».
Три месяца ожидания и автовоз за 180 тысяч
Ноябрь 2024-го. Заказали Staria Lounge 9-местный, дизель 2.2, полный привод.
Хронология:
15 ноября — предоплата.
3 декабря — выкупили в Корее за 55 миллионов вон (3,8 млн рублей).
28 декабря — прибытие во Владивосток. Доплатил 4 миллиона (таможня, утильсбор, услуги).
10 января — ЭПТС получен.
15 января — автовоз выехал. Цена перегона до Новосибирска — 180 тысяч рублей. Да, сто восемьдесят. За то, чтобы машину довезли на платформе.
Лена: «Сто восемьдесят тысяч?! Ты мог слетать и сам перегнать!»
«Четыре тысячи километров зимой? На машине, которую я ни разу не водил?»
«Ну и что? Люди перегоняют».
«Люди и с крыш прыгают. Я заплачу за автовоз».
8 февраля — машина в Новосибирске. Разгрузили. Мелкая царапина на заднем бампере — то ли при погрузке в Корее, то ли на автовозе. Сфоткал, написал перегонщикам. «Разберёмся, компенсируем». До сих пор разбираемся. Царапину заполировал за 3 тысячи.
Итого: 6,1 миллиона + 180 тысяч автовоз + 3 тысячи полировка = 6,283 миллиона.
Check Engine на третий день и отказ официалов
Три дня катались. Дети в восторге — кресла, оттоманки, экраны. Варя называет машину «космолёт». Лена немного оттаяла.
Четвёртый день. Утро. Завожу — Check Engine.
Код ошибки P2458 — датчик температуры выхлопных газов.
Еду к официальному дилеру Hyundai.
«Параллельный импорт? Извините, не обслуживаем. Система не видит VIN, запчастей нет, инструкций нет».
«Вообще никак?»
«Вообще. Попробуйте неофициальные сервисы».
Вышел на парковку. Сел в машину. Шесть миллионов. Check Engine. И меня послали.
Позвонил на горячую линию Hyundai Russia. Там вежливо объяснили: «К сожалению, автомобили, ввезённые по параллельному импорту, не подлежат гарантийному обслуживанию в официальной сети. Рекомендуем обратиться к независимым сервисным станциям».
Написал в инстаграм Hyundai. Ответили шаблоном. Написал пост с тегами. Никакой реакции.
Вечером Лена спросила: «Ну что?»
«Официалы не берут. Надо искать частника».
Пауза.
«Дима. Шесть миллионов. За машину, которую никто не хочет чинить».
«Найду кого-нибудь».
«Найдёшь. Конечно. Ты же у нас оптимист».
Три недели без машины с тремя детьми
Начал искать сервис. Пять отказов за неделю.
«Стария? Не знаем такую».
«Корейский VIN? У нас оборудование не читает».
«Можем попробовать, но не гарантируем».
Нашёл через чат владельцев в телеге. Мастер Саша, частник. Сказал: «Знаю эту болячку, привози». Посмотрел, подтвердил — датчик выхлопа. Заказал из Кореи.
«Сколько ждать?»
«Две-три недели».
«А ездить можно?»
«Можно, но не рекомендую. Если датчик совсем сдохнет — машина уйдёт в аварийный режим».
Три недели без машины. Трое детей. Школа, танцы, футбол, подготовка к школе у Вари.
Первая неделя — такси. Яндекс.Go стал моим лучшим другом. 800 рублей туда, 800 обратно. Миша в школу, Настя на танцы, Варя к репетитору. За неделю — 23 тысячи на такси.
Вторая неделя — попросил тёщу. Она на своей Весте возила детей. Каждый вечер — отчёт о том, как я «выбросил деньги на ветер».
Третья неделя — Лена взяла отгулы и сама возила. Молча. Это молчание было хуже любых слов.
Датчик пришёл на 18-й день. 18 тысяч рублей + 5 тысяч работа. Саша поставил за два часа. Check Engine погас.
Итого за простой: 23 тысячи такси + 23 тысячи ремонт + нервы всей семьи = бесценно.
Момент, когда открыл Авито
Вторая неделя без машины. Вечер. Дети спят. Лена смотрит сериал.
Открываю Авито. Набираю «Hyundai Staria продать».
Смотрю цены. 5-5,5 миллионов за машины 2023 года с пробегом. Я отдал 6,3. Потеря — 800 тысяч минимум. За три недели владения.
Лена подошла сзади.
«Что смотришь?»
«Ничего».
«Дим. Я вижу. Продать хочешь?»
Молчу.
«Продавай. Серьёзно. Если ты не веришь в эту машину — продавай сейчас. Потом будет хуже».
«Восемьсот тысяч потеряю».
«Лучше восемьсот сейчас, чем два миллиона на ремонтах потом».
Сидел и думал. Три месяца ждал. Шесть миллионов отдал. И теперь — продать с убытком, потому что датчик сгорел?
«Подожду, пока починят. Потом решу».
«Как хочешь. Но если через год будешь жалеть — я напомню этот разговор».
Минус тридцать четыре и дизель без Webasto
Февраль 2025-го. Новосибирск. Минус 34.
Машина стоит на улице. Гаража нет — аренда в нашем районе 25 тысяч в месяц, решил сэкономить.
Утро. Выхожу. Машина в инее. Сажусь, ключ, кнопка.
Стартер еле крутит. Три секунды... пять... семь...
Не заводится.
Ещё раз. Держу кнопку. Восемь секунд... девять...
Схватилась. Заработала. Дымит как паровоз — это нормально для дизеля на таком морозе.
Сижу, жду прогрева. Печка выходит на режим минут 15. Руки мёрзнут, дышу паром.
В тот день понял: Webasto — не роскошь, а необходимость. Но 85 тысяч на установку пока нет. Отложил на весну.
Лена: «Ну что, завелась твоя премиум-машина?»
«Завелась».
«А Веста тёщи заводится с первого раза. За полтора миллиона».
Промолчал.
Варин сок и кожаное сиденье за 6 миллионов
Март. Едем к бабушке в Барнаул. 230 км.
Варя сзади на капитанском кресле. Оттоманка выдвинута, плед, мультики на планшете. Рядом — пакет сока.
Поворот. Резкий. Пакет падает. Сок — на кожаное сиденье.
«ВАРЯЯЯ!!!»
«Я нечаянно...»
Остановился на обочине. Лена достала салфетки. Тёрли минут десять. Сок впитался в шов кресла. Пятно осталось.
«Дима, это же кожа. Шесть миллионов».
«Я знаю».
«И теперь пятно от вишнёвого сока».
«Я куплю средство, выведем».
Купил. Вывели. Почти. Если присмотреться — видно. Теперь в машине правило: никакой еды и напитков на задних сиденьях. Варя обижалась неделю.
Когда Лена поняла, за что платили
Май. Поехали в отпуск на Алтай. 800 км в одну сторону.
Миша — наушники, телефон, свой мир. Настя — книжка, потом сон. Варя — мультики, потом сон на разложенном кресле.
Лена смотрит в окно.
«Тихо как».
«Угу».
«На Карнивале на трассе орать приходилось».
«Угу».
«И дети не ссорятся».
«Места много. Каждый в своём кресле».
Пауза. Километров двадцать молчания.
«Дим».
«А?»
«Может, ты не совсем идиот».
«Спасибо».
«Не за что. Но пятно от сока я тебе ещё припомню».
Это было первое признание за пять месяцев. Почти комплимент.
Год спустя: цифры
| На что | Сколько |
|---|---|
| Солярка (28 000 км) | 140 000 ₽ |
| Датчик выхлопа + работа | 23 000 ₽ |
| Такси за три недели простоя | 23 000 ₽ |
| ТО (масло, фильтры) | 12 000 ₽ |
| Колодки передние | 11 000 ₽ |
| Полировка царапины | 3 000 ₽ |
| Средство для выведения пятна | 1 500 ₽ |
| ОСАГО | 12 000 ₽ |
| Налог (177 л.с.) | 8 850 ₽ |
| Зимняя резина | 72 000 ₽ |
| Мойки | 18 000 ₽ |
| Итого | 324 350 ₽ |
324 тысячи за год. Плюс 180 тысяч за автовоз при покупке. Webasto ещё не ставил — отложил на следующую зиму.
Русификация и корейские иероглифы
Отдельная тема — софт. Машина пришла с корейским меню. Навигация — карты Кореи. Голосовой ассистент — по-корейски.
Нашёл мастера, который русифицирует. 15 тысяч рублей — и меню на русском, навигация Яндекс, ассистент отключён (всё равно не работает нормально).
Гарантия от перегонщика — была. Год или 20 000 км на основные агрегаты. Датчик выхлопа под неё не попал — «это расходник, особенность модели». Поспорил, но не стал судиться. Себе дороже.
Для кого этот космолёт — честно
Бери, если:
- Готов отдать 6+ миллионов и потом объяснять всем, почему «Хёндай за шесть лямов»
- Есть терпение ждать запчасти из Кореи неделями
- Есть деньги на такси, когда машина встанет
- Готов искать частных мастеров — официалы пошлют
- Реально нужен большой минивэн для семьи
Не бери, если:
- Хочешь гарантию и официальный сервис — забудь
- Нервничаешь, когда машина стоит на ремонте
- Жена скептик — она тебя съест
- Живёшь в маленьком городе — не найдёшь мастера
- Нет гаража и денег на Webasto — дизель в -30 страдает
Серёга изменил мнение. Почти
Новый год. Серёга с семьёй приехали в гости. Четверо взрослых, пятеро детей. Решили ехать в ресторан на двух машинах.
«Давай на твоём космолёте все поедем. Влезем?»
«Девять мест. Влезем».
Загрузились. Поехали. Серёга сзади на капитанском кресле. Выдвинул оттоманку.
«Ни хрена себе».
«Нравится?»
«Ну... удобно. Для Хёндая».
После ресторана:
«Дим, я всё ещё думаю, что ты переплатил. Но машина... ну, нормальная. Для того, что она есть».
От Серёги — это почти извинение.
Жалею ли я
Шесть миллионов человеку из интернета. Три месяца ожидания. Check Engine на третий день. Официалы послали. Три недели на такси с тремя детьми. Тёща, которая возила детей и пилила мозг. Лена, которая молчала — и это было хуже криков. Вечер, когда открыл Авито и думал продать. Минус тридцать четыре и дизель, который еле завёлся. Сок на кожаном сиденье.
А потом — Алтай, где дети спали в разложенных креслах. Тишина на трассе. Лена, которая сказала «может, не совсем идиот». Серёга, который признал, что машина «нормальная».
Варя вчера сказала подружке:
«Это наш космолёт. Только он не летает. И иногда ломается. Но внутри — как в самолёте».
Честный отзыв. Лучше не скажешь.
